Сообщений в теме: 28

[Сhestar]

да такая же ботва и у меня,может у тебя не полный перевод?

[Cosmic]

Съемник ротора это болт колесный от камаза там какраз резьба 22х1.5 только болгаркой доработать под ключ. Усилие там очень большое! Чтоб коленвал зафиксировать, (если сцепление не снято) берем ведущую звезду и прикручиваем к ней, через родные отверстия, длинную толстую металическую пластину. Одеваем звезду с пластиной на вал, включаем передачу (любую), и крутим болт на роторе. Пластина в результате упрется в вал КПП и зафиксирует коленвал.

Рисунок приспособления:

[Сhestar]

дельная штука,лучше высшую педерачу.

[Vitekzu]

Цитата (chestar700)

да такая же ботва и у меня

Знач я что-то плохо читал. Пойду учить матчасть дальше )))
Cosmic, такое приспособление у меня есть, только болты у меня когда корзину откручивал гнулись, поэтому я к старой звезде монтировку приварил намертво. При откручивании ротора такой способ не нравится тем, что усилие через коленвал передается. Хотя думаю ему и правда такое усилие (130 Нм) ни фига плохого не сделает.

[Cosmic]

Цитата (Vitekzu)

только болты у меня когда корзину откручивал гнулись

Водку мы пьем для запаха а дури у нас своей хватает!!!

Я родными болтами прикручивал, не гнулись. Я тоже сомневаюсь что ты таким усилием сможешь коленвал свернуть или шестерни.

[PUZIR]

Съемник ротора это болт колесный от камаза там какраз резьба 22х1.5 только болгаркой доработать под ключ.

Сегодня столкнулся с ротором

С другом все "болты", (а на камазе гайки) обсмотрели от Камаза его.

Поехали в другой гараж, а там Камаз-евро. 

Вот там шпилька от колеса подошла как родная, и точить не чего не надо.

Вкрутилась от руки и газовым ключом - "раз-два-три" и ротор на три, не стал больше сопротивлятся  .

Во её фотка.

[друг]

Достойный ответ шпильке! Планета железяка, болт 22х1.5х60 стоимостью 130 р..

Под натягом оставил на час, потом легко от руки. Сниматься не хотел. 

[lexx]

Для фиксации колена прокручивал к звезде не пластину, а уголок. Им удобна упираться.
А по поводу проворота колена можно не париться, т.к. цапфы фиксированы и находятся на одной оси. Ну и пальцы в колене запрессованы с усилием, измеряемым в тоннах. Так что скорее у болта голову свернешь, а не колено.

[shmith]

Бомба, а не инструкция!!! Спасибо старожилам!