Войти
Регистрация
+20 и +10 это относительная температура по шкале Цельсия. В формулах по линейному расширению участвует абсолютная температура по шкале Кельвина а это 283К и 293К. Если посчитать относительную погрешность , то получается (293-283)/293=0,034 т.е. 3,4%. Может это особо и не скажется на работе двигателя.
Регулировка клапанов в прохладном гараже
Автор
rassasa
, 26 Sep 2013 10:14
Сообщений в теме: 75
#31
Отправлено 24 January 2018 - 23:16
galkin24
-
- Свой
-
- 975 сообщений
живет здесь
- Город: Нижегородская обл. г.Арзамас
- Мотоцикл: YBR-125 + ТА650; м-72
#32
Отправлено 25 January 2018 - 06:58
nick5228
-
- Свой
-
- 2250 сообщений
давно живет здесь
- Город: Санкт-Петербург
- Мотоцикл: Transalp xl650,был
Ну Вы уж совсем!Ещё температуру тела учесть и давление 
Клапана регулировать делов на пару часов,неужели времени не хватит этим по весне заняться?
Сообщение отредактировал nick5228: 25 January 2018 - 07:00
#33
Отправлено 25 January 2018 - 07:13
Дядя_Юра
-
- Свой
-
- 2918 сообщений
давно живет здесь
- Город: Крым
- Мотоцикл: альфа
я вобе прелогайу ...... ,,буква йу замерзла ) корое.. клава замерзла потом напиу -4 зима прила
#34
Отправлено 25 January 2018 - 09:06
nick5228
-
- Свой
-
- 2250 сообщений
давно живет здесь
- Город: Санкт-Петербург
- Мотоцикл: Transalp xl650,был
Дядя Юа,вылези из холодильника
#35
Отправлено 25 January 2018 - 09:54
BRAUZER
-
- Свой
-
- 3738 сообщений
давно живет здесь
- Город: Московская обл., Родники
- Мотоцикл: BROS400, XL400V, AP650, R1100GS - были, F650CS - есть
нельзя, его запалят сразуДядя Юа,вылези из холодильника
#36
Отправлено 25 January 2018 - 10:15
Лентяй
-
- Свой
-
- 2124 сообщений
давно живет здесь
- Город: Севастополь
- Мотоцикл: Honda AF56.Ёбрик. XL600VT-->XL1000VA->BMW R1200GS
нельзя, его запалят сразуДядя Юа,вылези из холодильника
Ноут похоже вообще в морозилке.
#37
Отправлено 25 January 2018 - 11:26
Дядя_Юра
-
- Свой
-
- 2918 сообщений
давно живет здесь
- Город: Крым
- Мотоцикл: альфа
в гараже камп замёрз , запустился с 3 раза , кулера не крутились , клава частично не работала .
влажность высокая поэтому такой беспредел , + речка в 10 метрах течёт . жуть.
а по поводу клапанов , у них такие допуски, что там мне кажется -5 это не о чём .
#38
Отправлено 25 January 2018 - 13:07
Баринос
-
- Свой
-
- 13131 сообщений
ветеран форума
- Город: Химки, дер Парфёново, что под Солнечногорском, Россия
- Мотоцикл: TA 600 VV, 97=>XT 600 Z Тенерка, 3AJ,89 года.
Дуркуете? Нафига нам злобные кельвины?
#39
Отправлено 23 March 2018 - 16:24
zubber
-
- Заблокированные
-
- 453 сообщений
давно здесь сидит
- Город: Кобрин
- Мотоцикл: с детства 3 газовых мопеда Рига, двухскоростные Дельта, Карпаты, мотоцикл Минск, Ява 634, кроссовый MZ 350 списанный из ДОСААФ, 3 Явы 638, ща мучаю Honda Transalp 600V
Регулировал у себя на 600ке, в гараже + 5, когда подлез щупами к клапанам то был немного озадачен тем, что на впускных зазор был примерно 0,08 а на выпускных 0,15.
То же самое. На 600. На одном из впускных переднего горшка, щуп 0.09 не лез, хотя при покачивании пальцами некие зазоры были на всех трех клапанах. В гараже +5. Настроил зазоры по верхнему допустимому пределу. Круглые крышки с шестигранниками, занес на работу, выставил индикатором по дну канавки и постачивал токаркой по 0.3 с внешних "юбок". Задняя давно уже было подтекала, ну и проточил в общем обе, чтобы старые сплюснутые резинки что стояли снова использовать.
#40
Отправлено 23 March 2018 - 17:56
zubber
-
- Заблокированные
-
- 453 сообщений
давно здесь сидит
- Город: Кобрин
- Мотоцикл: с детства 3 газовых мопеда Рига, двухскоростные Дельта, Карпаты, мотоцикл Минск, Ява 634, кроссовый MZ 350 списанный из ДОСААФ, 3 Явы 638, ща мучаю Honda Transalp 600V
Кручу выпускной клапан заднего цилиндера.. щупы позагибал но все равно долазят с трудом.. Возникла идея поставить на верхушку болта индикатор и поджимая вверх вниз коромысло таким макаром, поглыдывая на стрелку выставить энтот ипучий зазор...
Воплощаю...
Воплощаю...
