Сообщений в теме: 75

[Баринос]

Воплощаю...

Ага.

[zubber]

Знаю. Не прикалуйся тут... У меня в смартфоне весь мануалий есть. Шоб не отходя от кассы почитывать.
Индикатором удобнее наверное будет.. Перемыл все резинки, попытался выдрать коробку с фильтром, передумал, закрутил болты назад. Чё там интересно за коробочка внизу под воздуханами? Ща отъехал за водкой, надоело гайки крутить. Буду пить водку и читать про коробочку.

Дойду до разборки карбов напишу те в личку як шо.

Сообщение отредактировал zubber: 23 March 2018 - 19:31

[zubber]

Посмотрел на спидометр... до столба остался метр........  

А чо, акромя как щупами, типа всякоразными индикаторами, нихто ешшо  шоль выпускные клапана заднего цилиндра Трансальпов не пробовал измерять ***???????  Я вот решил попробовать.....   Щупы то не весьма туда лезут... Поехал намедни к другану, стрелЯнул вот такенный ох...нный индикатор .......  

(надо срочно себе тоже спизд..ть такой с работы шоб был... )....   

 

 

Сообщение отредактировал zubber: 24 March 2018 - 03:27

[Баринос]

zubber, "Не было печали, купила Баба порся..." Любищь ты на свою жопу приключения искать.

Теперича ломай мосг как его примастыривать на каждое коромысло. И впук и выпук. Чего у тебя там не лезет то? Со снятыми карбами и всей пластиковой  хренью?

300 рупий всё удовольствие и закон не надо нарушать. Хотя такой индикатор, конечно- весчь бесспорно нужна и необходима в хозяйстве. Тока к нему разных приблуд нужно много, чтоб на все случаи жизни. А случаи- разные, от биений-люфтов- паралельностей, до нутромерия всяческого.

[zubber]

Я все уже отреагировал кроме заднего выпускного.... к нему плохо долезать щупами.

Сообщение отредактировал zubber: 24 March 2018 - 11:29

[zubber]

Клапана настроил, вечером скину фоты. Свечи отпескоструил. Помоги плиз с карбами разобраццо...

[zubber]

Ну, знаццо настроивши клапана по щупам, как то взяли меня сомнения, так ли там все красиво как хочеццо. Добыл индикатор со стойкой. Поставил подходящую трубку в спецом сделанную японцами дырку в железке над цилиндерами, при помощи резьбяной шпильки с гайками-шайбами, в распор упёр ее в потолок гаража и понеслось... Лапа с индикатором в общем проворачиваясь по кругу, легко достала до всех клапанов. Много интересного узнал про точность скурпулёзной установки зазоров щупами, особенно там где они изгибаются при замерах. Короче, где шо не понравилось перевыставил по индикатору. 

 

 

Потом побыструхе соорудил из попавшегося под руку огнетушителя и носка, бурбулятор-пескоструй для свечей. Горсть песка, компрессор и свечи как новые. Главное вворачивать их чтобы вовнутрь торчало только то что надо, то есть резьба была скрыта. На чистку одной свечи короче, уходит секунд 20.  

 

[6EH]

Вот это капец, браво!!! за супер установку по регулировке клапанов. Точность установки зазоров конечно очень и очень высокая. А как же температура вокруг, градусник высокоточный стоял на головке? Коромысле, самом клапане? Из-за перепадов температуры зазор может быть на несколько микрон другим. А нагар удалял с впускных клапанов? Higear очиститель карбюраторов отлично помогает, который в бак заливается. У друга после чистки пришлось заново впуск регулировать, на 0,02 мм ушло, заново перетачивал шайбы

[zubber]

Не... нагар не убирал. Он полезный, сам клапан от пагубных влияний сгораемой смеси предохраняет...

Самый труднодоступный, выпускной заднего горшка.. из за него и был поначалу весь сыр-бор.......
 

Сообщение отредактировал zubber: 25 March 2018 - 21:59

[Костян 31]

Несколько раз встречал клапана , на которых по торцу выработка от эксцентрика , ( торец как тарелка ) такие клапана щупами хер отрегулируешь !