Сообщений в теме: 360

[Сhestar]

рулится по другому на мотардовских.

[asimo]

Не совсем догоняю в чем преимущество мелких колес...

Вилли - стоппи)

[salaka]

Всётаки хочу ещё что нибудь,кроме Вари..Для поездки на работу (5-6км в одну сторону).
Раньше был скутер,а теперь подыскиваю мот в классе мотард...
Хочу спросить,что взять-Хера 250 с мотардовскими колёсами или XR400SM.
У кого есть опыт по последнему???

я так думаю 250 и не засматривайся,, вес+рост  ,, будешь еще ногами отталкиваться для того что бы тронуться , притом двумя и по очереди,, как в детсве на мопедах мы делали,,, уж на велосипеде посолидней будет..

[Сhestar]

salaka, учудил

[Влад]

Саня с твоим ростом и фактурой АХ не советую. Джеб или ХR за 2000 года само то. А учитывая твои прямые руки по работе с подвесками - мот будет огонь.

Переживаю, как бы с нашего аула не ушел, когда попробуешь

[salaka]

по горам ,пескам,лесу и тд___зашибись ,легкий хороший эндурик,, а вот в городе ,при интенсивном движении ,, я думаю , маловато  будет

[Сhestar]

до 80кмч чекушка если не пуляет,то уверенно обгоняет все(зеркала автомобильные только беречь нужно).

[Александр36]

Влад-ни куда я не уйду,вы все-вторая семья АХ-1,Юбр,они для меня как 3х колёсники  смешно..110кг и 198см...

[kartman]

250-ку с твоими данными явно в топку,  как мотардовские колеса ( ну это мое имхо, были такие на дрзете 400 проехал 2 раза и продал, не понял кайфа) обычные колеса намного универсальней если правильно подобрать городскую резину. По поводу 400 XRа именно мотарда, а не старого доброго 400-го трактора, вполне универсальная техника сравнивал его со своим  дрзетом, то последний малость порезвей....но после ВАРИ будет очень уныло...  хотя для  города самое то...бордюры, лестницы, парки и иже с ними !!!

[Александр36]

Я много сторонний,уныло не будет,главное желание,а цеплять уж точно будет..

По этому и интересуюсь 400 кой мотардовской....