Войти
Регистрация
salaka, Но хочешь- нехочешь, приходится.
как грамотно падать?
Автор
viteksanych
, 19 Apr 2014 12:32
Сообщений в теме: 36
#11
Отправлено 20 April 2014 - 00:40
Баринос
-
- Свой
-
- 13131 сообщений
ветеран форума
- Город: Химки, дер Парфёново, что под Солнечногорском, Россия
- Мотоцикл: TA 600 VV, 97=>XT 600 Z Тенерка, 3AJ,89 года.
#12
Отправлено 20 April 2014 - 00:45
salaka
-
- Свой
-
- 821 сообщений
живет здесь
- Город: минск, Беларусь
- Мотоцикл: v strom 1000
, эт точно...Но хочешь- нехочешь, приходится.
#13
Отправлено 20 April 2014 - 05:56
Димыч
-
- Купец-коробейник
-
- 8288 сообщений
Простой И Злобный ДимЕЦ
- Город: наш адрес не дом и не улица(с), Россия
- Мотоцикл: CB-1 -> XL-600VX -> R1150RT
С мота катапультироваться
иногда это спасает. а иногда наоборот, оказываешься между моцем и препятствием. Мне известен случай, когда чел моцем списал Казель-скорую при лобовом столкновении, сломал ногу водителю, а сам отделался ушибами и лёгким сотрясом. а ещё мне известны другие такие случаи, ставшие поводом для похорон моих друзей...
или до последнего держаться
а иногда наоборот, это спасает. но читай выше.
второй номер, то-же интересно, как ему себя вести в этой ситуёвине?
а это ваще мешок с гавном картошкой, который ВСЕГДА страдает СИЛЬНЕЕ драйвера и его жизнь и сохранность всецело зависит от тебя. В частности поэтому пассажир должен быть экипирован на уровне драйвера. Есичо - отдать свой кокос пассажиру, такой же кретинизм, как и везти его без шлема.
#14
Отправлено 20 April 2014 - 16:16
HEKOT
-
- Свой
-
- 4196 сообщений
давно живет здесь
- Город: Аделаида
- Мотоцикл: -VX800 +TА650 -GS500 +VX800 +DRZ70
как грамотно падать?
Вниз. Падать вверх - моветон.
Был случай. Лифт на работе. Едет с первого до пятого. Кто-то нажал кнопку вызова на третьем. Двери открываются. Мужик на этаже спрашивает у пассажиров:
-- вверх/вниз?
-- ВБОК!
Немая сцена, всеобщий хохот, занавес.
#15
Отправлено 20 April 2014 - 16:43
Rodochinskiy
-
- Свой
-
- 283 сообщений
давно здесь сидит
- Город: Москва, Россия
- Мотоцикл: XL650
Едешь и вот уже лежишь через секунду.
Вчера подтвердил это на практике. Испугался "глубокой" ямки на неасфальтированной дороге, перетормозил передним, ни чего не успев понять докатился уже зажатым мотоциклом. Так что да, бывают ситуации когда реагировать просто нет времени, все на рефлексах.
#16
Отправлено 20 April 2014 - 17:22
Димыч
-
- Купец-коробейник
-
- 8288 сообщений
Простой И Злобный ДимЕЦ
- Город: наш адрес не дом и не улица(с), Россия
- Мотоцикл: CB-1 -> XL-600VX -> R1150RT
перетормозил передним,
все на рефлексах
а они должны быть правильными...
#17
Отправлено 20 April 2014 - 17:27
Rodochinskiy
-
- Свой
-
- 283 сообщений
давно здесь сидит
- Город: Москва, Россия
- Мотоцикл: XL650
перетормозил передним,
>все на рефлексах
а они должны быть правильными...
Да, отрабатывать их точно не помешает..
#18
Отправлено 20 April 2014 - 17:31
Баринос
-
- Свой
-
- 13131 сообщений
ветеран форума
- Город: Химки, дер Парфёново, что под Солнечногорском, Россия
- Мотоцикл: TA 600 VV, 97=>XT 600 Z Тенерка, 3AJ,89 года.
Во время слета будем тренироваться падать на правильных рефлексах. 
Под байкер блюз! 
#19
Отправлено 20 April 2014 - 21:06
Stasey
-
- Свой
-
- 3290 сообщений
давно живет здесь
- Город: Сярьги, Санкт-Питербург, Россия
- Мотоцикл: XL700 -> NTV 700 + YBR
Я теорию буду изучать, под вкусняшки.Во время слета будем тренироваться падать на правильных рефлексах.
#20
Отправлено 20 April 2014 - 21:12
Димыч
-
- Купец-коробейник
-
- 8288 сообщений
Простой И Злобный ДимЕЦ
- Город: наш адрес не дом и не улица(с), Россия
- Мотоцикл: CB-1 -> XL-600VX -> R1150RT
будем тренироваться падать на правильных рефлексах.
Я теорию буду изучать, под вкусняшки.
блин... всё как всегда... "удочки не берём, из автобуса не выходим!" (с)
