бывает тут
Всем привет, ни гвоздя ни жезла!
Что гремит так и не нашел, пока смирился(. Сейчас меняю цепь со звездами - проскочила информация, что с 10 года ведущая 16я звезда ставилась: http://www.jtsprocke...gue/model/4508/
Собственно вопрос:
правое зеркало плохо держиться, съезжает - как разбирается, можно ли подтянуть?
Сообщение отредактировал assa2000: 20 May 2019 - 16:37
только пришел
проскочила информация, что с 10 года ведущая 16я звезда ставилась
В мануале на 11-й год - 16/42
Про зеркало не понял. Там же вроде как у всех контрится гайками. Могу ошибаться. Настройка никогда не вызвала проблем.
бывает тут
Зеркало слабое в самом корпусе, за стеклом, не у основания.
только пришел
Всем привет.Съездил на 990 в первое большое путешествие.Оно было самым неудачным за всё время, что я катаюсь на мотоцикле.Сначала не пустили в Грузию.Не беда.На этот случай у меня был запасной план.Но, и ему не суждено было сбыться.Начал кипеть мот в горах.Сначала я думал, что не держит давление пробка радиатора.Ну а потом я увидел пену в масле.Думаю, что умер сальник помпы.Конечно сам виноват.Купив мот в прошлом году я залез проинспектировать помпу.Мот у меня 2007 года ,а сальник стоит серый.Ну, думаю, уже кто то всё сделал за меня.Нужно было конечно поменять его, поскольку не известен его настоящий пробег.Сейчас, в связи с этим, вопрос.Какой заказывать ремкомплект?У Мишутки в наличии только от 2009-2013 года. Подойдёт ли он мне?Там, вроде бы, вал длиннее.Можно ли его подрезать?В другом месте можно купить родной комплект.Но я по обсуждениям понял что от 09 уже идёт усиленный.Растолкуйте пожалуйста, как быть.Ну и в конце, хоть и не по теме, ролик с поездки
Сообщение отредактировал AKVA: 24 May 2019 - 09:02
живет здесь
давно живет здесь
AKVA, вал нового образца на 1 мм длиннее, если других вариантов нет, можно снять на токарнике под размер, или даже на крайняк на наждаке с запасом снять, и винт крыльчатки сажать на фиксатор без перетяжки (ставил себе вал старого образца на новую помпу, шляпка винта до вала не доставала (т.к. вал короче), зажимал крыльчатку - фиксатор и затяжка без фанатизма и всё норм).
В общем если под свою помпу не найдешь, бери под новую, при разборке поймешь что и как. Ремкомплекты на старую помпу оригинальные уже тоже идут с валом исправленной твёрдости.
Ремкомплект бери тот что с подшипниками. На одном валу у меня 2 комплекта подшипников выхаживают и 2-3 сальника. Чуть люфт на валу появился, меняю подши и сальник. Вал осматриваю, при необходимости и его.
Сообщение отредактировал Vitekzu: 24 May 2019 - 12:56
бывает тут
https://www.cjdesign...pump-kit-short/
5 лет-пока проблем нет
но мы-то знаем, что не годы губят шток... Какой пробег?
На одном валу у меня 2 комплекта подшипников выхаживают и 2-3 сальника. Чуть люфт на валу появился, меняю подши и сальник. Вал осматриваю, при необходимости и его.
А сколько у тебя ходит вал/подшипники? Вал для осмотра достаешь или как?
давно живет здесь
Вал года 3 (может 2), подшипники соответственно в 2 раза меньше. Годовой пробег 20-25 тыс км. Моя статистика может быть не точна, т.к. период моих наблюдений всего около 120 тыс пробега 
(пробег мота 240)
Вал для осмотра конечно достаю, т.к. осматриваю его когда уже люфт в подшипниках следовательно они по-любому на замену.
Меня чессгря из обслуживания мота больше всего напрягает ежегодная перенабивка прямотоков ) Грязная работенка, а звук ведра реально раздражает))) Но это всё из-за дб-киллеров, и КТМ тут явно не виноват)
Сообщение отредактировал Vitekzu: 24 May 2019 - 15:46
бывает тут
Может кто сталкивался - крутит выпускной патрубок заднего цилиндра, да так, что вылазит из графитового уплотнения. Получится ли выправить, если нагреть горелкой?
бывает тут
Зеркало слабое в самом корпусе, за стеклом, не у основания.
Сама стекляшка на скотче,но очень тонкая. Дальше пластик на саморезах,а за ним гайка. Просверли отверстие напротив гайки и чем нибудь застопори ее.И крути вместе с корпусом.Можно подобрать заглушку резиновую подобрать или запаять отверстие.
Войти
Регистрация
