Сообщений в теме: 102

[Tumyp]

Quote (roland)

Может действительно не так уж по ушам ездят Хондовцы,

ко мне приезжала группа Трансальпистов из Австралии, они мазались трансмиссионкой.
говорили, что нормально, но надо мазать каждый день и больше 100 не ездить.

[roland]

Логично, эта трансмиссионка держаться будет явно хуже специальной. Но можно предположить, что если мазать часто, кому не лень, то цепь должна прослужить долго.

[Tumyp]

дольше своего срока она не проживет.

смысл ведь в чем:
когда резинки на цепи пересыхают и трескаются, оттуда вылетает заводская смазка и цепь кончается в момент.

совершенно не важно каким образом ты держишь резинки в хорошем состоянии, трансмиссионкой или смазкой Мотул.
если резинки целы - то цепь обслужена хорошо, но естественного растяжения в процессе выработки не предотвратить.
ну и про своевременнуя подтяжку, само-собой, не забывай.

но это не продляет жизь цепи, а не дает ей износиться раньше времени.
большинство цепей отправляется на кладбище с идеальными резинками.
Срок жизни цепи может продлить только плавная работа газом, чем плавнее газуешь, тем больше пробег до кладбища.

[Sanchelos]

Quote (roland)

Может действительно не так уж по ушам ездят Хондовцы, у меня как то язык не поворачивается назвать их инженеров "лохотронщиками".

Во-во, и я о том-же, дапростят меня "дедушки" нашего сайта.На мой взгляд в данном случае-немного проще и намного дешевле делать как велит производитель,им ц Японии виднее. А вообсче конечно,чтобы знать наверняка-нужно всего-та укатать два комплекта "цепь-звёзды" в примерно равных условиях,пользуясь в одном случае трансмиссионнкой,в другом "мотюлями","кастрюлями"!После чего сравнить пробеги и посчитать,-что-та-ки выгоднее...

[Tumyp]

совершенно не важно каким образом ты держишь резинки в хорошем состоянии, трансмиссионкой или смазкой Мотул.

трансмиссионка дороже выйдет.
простого баллона хватит на полсезона
а литра смазки за эти же деньги - на месяц, при ежедневном смазывании
+ весь мотик в го*не, ибо она лететь будет адски во все стороны.

[roland]

Считаю, что Тимур тут прав, трансмиссионка густая, но такой способности удерживаться на деталях, как цепная смазка у нее нет. Смазка для цепей бензопил тоже не очень подходит, она подается на цепь через масляный насос и систему мелких каналов, и текучесть у нее не слабая. Практичнее брать цепную смазку, но я бы сначала взглянул на состав или спросил мнение практиков.

Добавлено (15.04.2010, 17:33)
---------------------------------------------

Quote (coman)

ЕЛЬФ с функцией очистки как пена для бритья наносится выперая песок и всякую хрень из щелей.

Вот такую смазку, как я понимаю, они и предлагают исключить!

[Sanchelos]

Quote (Tumyp)

Tumyp

По-любому не согласный я-мазать ежедневно,ездить меньше-100км/ч.
Для меня вопрос: или как "опытные" или точно "по книге".Получается
если делать "по книге",то цепь кончится ощень быстро.

Quote (Tumyp)

+ весь мотик в го*не, ибо она лететь будет адски во все стороны

Tumyp

Цагласен

[roland]

Quote (Tumyp)

а литра смазки за эти же деньги - на месяц, при ежедневном смазывании

Там же в инструкции они рекомендуют смазывать этим SAE 80: "Смазывайте цепь каждые 1000 км или чаще, если это необходимо." Если они это пишут без злого умысла, то режим смазки сильно не отличается от смазки из спец. баллончика.

[Tumyp]

попробуйте, расскажете потом, может быть и сэкономите пятачек )

Я не буду. Мне чистый мотоцикл, с чистым колесом и чистой цепью глазу милее.
И наносить спреем через трубочку удобнее и аккуратнее, чем кистью в масле махать, над чумазым тазиком.

[parmёnoff]

Как тогда объяснить повышенную ходимость цепи, при установленном автосмазчике, когда в мануале на него написано, что о-ринги стэй софт(если не ошибаюсь)?