Сообщений в теме: 26

[VoFFkA]

 Владею 700кой, но покатался по бездорожью на 600 и 650ке и могу написать некоторые различия. По ощущениям у 600ки более мягкая рама, чуствуется, как играет, у 650ки вроде как по жестче рама, но не настолько жесткая ,как у 700. Ещё заметил разницу в ширине между 650 и 700 в переднем пластике, это видно когда сидишь на мотоцикле. По асфальту разница в динамике ощущается немного. Так что в целом мотоциклы очень похожи, но 700ка жестче.

 400ку не пробовал, но интересно сравнить впечатления. Катался только на Бросе 400, у них двигатели одинаковые с 400кой.

[Олег]

У меня немного другое впечатление сложилось. ТА 600 на грунте и грейдерах ведет себя великолепно и рама вполне крепкая. По песку мот идет как утюг. А вот 700-ка чисто асфальтовый мот. На трассе очень резвый и легко управляемый. А по грунту очень плохо идет. Где на 600-ом я всегда на 2 передаче проходил на 700-ке пришлось на 1-й передаче ползти.

[BRAUZER]

А с 400-кой зачем сравнивать? Чтобы расстроиться?)))

[VoFFkA]

У меня немного другое впечатление сложилось. ТА 600 на грунте и грейдерах ведет себя великолепно и рама вполне крепкая. По песку мот идет как утюг. А вот 700-ка чисто асфальтовый мот. На трассе очень резвый и легко управляемый. А по грунту очень плохо идет. Где на 600-ом я всегда на 2 передаче проходил на 700-ке пришлось на 1-й передаче ползти.

А может просто дело в том, что ты на 600ке ездишь больше и потому на нем быстрей ехал, а 700ка для тебя мотоцикл незнакомый? А в чем выражается то, что ты быстрей по грунту шел?

 

А с 400-кой зачем сравнивать? Чтобы расстроиться?)))

 Да нет, просто интересно сравнить впечатления, прокатившись на всей линейке Трансальпов  

[BRAUZER]

brauzer сказал(а) 21 Ноя 2014 - 20:13: А с 400-кой зачем сравнивать? Чтобы расстроиться?))) Да нет, просто интересно сравнить впечатления, прокатившись на всей линейке Трансальпов

Да она же как 600-ка, только мотор дохлее.

[Княzь]

Еще добавлю что на рестайлинговой 600ке с 1997 года  ручки для заднего пассажира симпотные

[Олег]

А может просто дело в том, что ты на 600ке ездишь больше и потому на нем быстрей ехал, а 700ка для тебя мотоцикл незнакомый? А в чем выражается то, что ты быстрей по грунту шел?

Не, 600-ка конструктивно для грунта лучше приспособлена. На ней просто сидишь и едешь получая удовольствие.А вот на 700-ке на грунте не расслабишься, так и норовит руль из рук выскочить.  На трассе мне 700-ка очень понравилась. У 700-ки база короче, колесо переднее меньше и передаточное число на КП другое. Поэтому и на асфальте она резвее кажется.

[Zмей]

на 700-ке на грунте не расслабишься

мне 700ка ну грунте тоже показалась менее комфортной. Жестковата. Незнаю, может там настройки какие есть?

[Барин]

TA400

 

 

 

 

 

 

TA700

 

Выпускается с 2008 по настоящее время. 

700 сняли с производства в 2013 вроде как. Или даже в 2012, а в 2013 остатки продавали.

[Олег]

Не слышал такого. А что будет вместо 700-ки?