Сообщений в теме: 68

[друг]

Для безопасности конечно лучше 3мм. Был случай с другом, кусок уголка металич. прошил орг. стекло, разбил шлем слегка. Стоимость стекла от 4.5т., но это терпимо. 

[Костян 31]

Привет всем! 5числа посмотрю на работе остатки. Должен быть поликарбонат 3мм.

[Мельник]

а мне все-таки кажется 3 мм много будет... Я намутил кусок 4мм для этого, посмотрел и в угол положил)))

[Костян 31]

А 2мм скорее всего мало.

[sania34]

я с 2мм делал, высота что то около 55 см, на скорости выше 130 верхушку у стекла пригибает, но лопин нет, трещин тоже, сезон откатал все норм, кстати до 120 теперь без шлема можно прокатиться при желании, раньше когда стекло на 45 см стояло. то в глаза весь поток был, сейчас по макушке бьет, рост у меня 183

[motoboroff]

Эту тему уже обсуждали.Да я и сам убедился что поликарбонат после неправильного нагрева становится оч.хрупким.и ломается очень острыми,длинными,опасными кусками.да и на мото используется другой какой-то поликарбонат,гибкий что-ли как-бы.

[митяй]

тоже желание попробывать есть

[Мельник]

2 мало, 4 много))) надо экспериментировать)))

Эту тему уже обсуждали.Да я и сам убедился что поликарбонат после неправильного нагрева становится оч.хрупким.и ломается очень острыми,длинными,опасными кусками.да и на мото используется другой какой-то поликарбонат,гибкий что-ли как-бы.

узнать бы температуру, докуда греть можно... хотя, в кустарных условиях все равно сложно выдержать будет...

[Костян 31]

Леха, а ты не путаеш с оргстеклом!

[Архип]

После праздников буду гоношить печь самодельную из фанеры или ящик какой нить подберу металлический, тэны на 2-3 кВт поставлю, или обогреватель строительный приспособлю, в этом деле важен температурный режим, главное технологию отработать.