Сообщений в теме: 1882

[Jemand]

Если у вас есть вопрос, но подходящей темы вы не нашли, задайте его здесь, мы направим вас в нужную тему или создадим её для вас.

В этой теме только вопрос - ответ, остальное в корзину.

[Znack]

Приветствую всех. есть пара вопросов . Недавно приобрел Transalp 600 96 года. вопрос вот в чем -  при полной загрузке с пассажиром  расстояние между задним колесом и глушителем всего 5-7 мм. Это нормально или нет? глушитель не мятый,кронштейны вроде ровные. и второй вопрос - задний подрамник на вид довольно хлипковатый ,  выдерживает ли ли езду с пассажиром и полными кофрами без последствий? Заранее всем спасибо.

[КарКарыч]

Мало тему создать, нужно еще и помочь.
Znack,
Ни при какой загрузке ничего тереть не должно.
Точные цмфры врятли кто скажет, т.к. думаю что никто и не мерил.
Совет, при максимальной загрузке пружину затяни до конца.
Все выдержит если не грузить как Газель.

[Баринос]

Znack, Размерность заднего баллона какая? Если смущает расстояние до глушака, аккуратненько его можно отогнуть, ломиком, через деревяху.. Может приложили когда на грунт.

Не слышал, чтобы хвост у ТА отваливался. Преднатяг пружины, да, по максимуму, если груженый.

[Demige]

Может глушак вбок согнут, может резина широкая, а может подрамник в бок смотрит. Надо по другим ориентирами тоже смотреть.

 

Не слышал, чтобы хвост у ТА отваливался.

Вчера как раз в отчетах увидел

[Баринос]

Demige, Вот хоть убей, не похож он на ляповский. Свой правил цепями, двумя 10 ти тонными домкратами и маней большой. Замудохался.

[КарКарыч]

Demige,

это Аделя от СуперТенеры. Но он принципиально кофрами не пользуется и до этой поломки проехал несколько тыщ по грейдеру со скоростью за 100 (с его слов)

[Demige]

Тогда извиняюсь, подумал там повествование ведется от лица трансальповода, как то упустил значит момент.

 

Demige, Вот хоть убей, не похож он на ляповский. Свой правил цепями, двумя 10 ти тонными домкратами и маней большой. Замудохался.

Ну и хорошо, значит одной причиной меньше. Просто мне приходилось править свой джебель, после 10 кратного сальто как попало  Там решилось все подкладыванием кирпичей под колесо и несколько прыжков на подрамнике.

Сообщение отредактировал Demige: 13 March 2015 - 19:15

[Копатыч]

Интересная фотка, жаль пропустил. Два концентратора напряжения с одной стороны и практически на одной линии, главный сварщик уволен.
Первой лопнула нижняя труба.

[Баринос]

Копатыч, Миха, а ведь шаришь, курилка!