Сообщений в теме: 36

[Demige]

Во-первых это вранье. Во-вторых на мото рабочая температура охлаждающей системы приблизительно такая же как на авто.

Сообщение отредактировал Demige: 11 March 2015 - 21:37

[КарКарыч]

А в-третьих, я себе и отечественный залью, но завадской.

[Manyk]

Во-первых это вранье. Во-вторых на мото рабочая температура охлаждающей системы приблизительно такая же как на авто.

У него дрозд и он думает что у него температура выше

[Александр36]

Лью зелёнку G11,температура кипения >120....и не парюсь..

[КарКарыч]

Температура выше чего? Закипания или рабочая?

[Баринос]

Температура выше чего? Закипания или рабочая?

Плавления мосха, вот!

[КарКарыч]

На самый худой конец можно и дистиллиро вон ее ваду залить. Бюджет рублей 30-40. И я не прикалываюсь

[Demige]

Не желательно. Кипит при 100" и уплотнения помпы потекут со временем.

[КарКарыч]

Доехать из А в Б прокатит.
А вообще я тесно связан с гидравликой, течет в основном из-за исноса кромки манжеты.
Если она новая, т не потечет сразу.

А еще, при увеличении давления, температура закипания воды выше 100 градусов - бабушкины скороварки.

[Баринос]

Не желательно. Кипит при 100" и уплотнения помпы потекут со временем.

Именно из-за того что потекут уплотнения, потому что присадок нет смазывающих. На доехать несколько километров можно доливать смело.

При 100 не закипит, поскольку в системе избыточное давление. Как в "скороварке", около 110-120 град. Поэтому, кстати и нельзя сразу крышку радиатора открывать. Давление сбрасываешь- резко вскипает, и, в е...., короче ошпариться можно крепко.