Сообщений в теме: 39

[Архип]

Сообщение отредактировал ahrippil: 11 May 2015 - 12:02

[Димыч]

Ты бы оставил в двух словах камменты, что там и от кого это всё там? Интересно же! А инет у иных - как водка через соломинку

[Adel]

ну тут базовые упражнения - один минус только - все хорошо по видео все понятно, но почти!

я тоже учился по видео, по книжкам, смотрел изучал, оценивал, но вот был бы кто рядом опытный, это было бы проще, а то до некоторых вопросов я доходил месяцами чтобы понять как это делается правильно - нюансы - не все этим делятся - некому задать вопрос

[Димыч]

ну да... наставник это ВАЖНО. Я, вон, когда нунчаки самоучкой осваивал, СКОЛЬКО шишек набил... А тут всё сложнее в нюансах-то... А в них всё и кроется - вес тела не туда перенёс и пипец - полёт, корпус не так отклонил - и пипец... Но и такое видее -0 "и то - хлеб"

[roman@78]

что то мне кажется ТРАНСАЛЬП на такое не способен с его 200 кг. и крылом передним как у суперспорта.

[Adel]

roman@78, 

1. крыло не суперспорт а раллирейд больше

2. я учился именно на трансальпе все тоже самое

да некоторые моменты и прочее не для него, но трансапль и не для внедорожного туризма, а скорее для асфальтного

[Димыч]

скорее для асфальтного

с возможностью относительно несложного выезда с него без фанатизма и на правильной резине.

[Adel]

Димыч, да да да, не стал просто все это писать

[lexx]

Отличная книга Гарии Семикса " Профессиональные приемы вождения кроссового мотоцикла и эндуро" , очень полезно на практике.

Жаль, что трансальп имеет мало отношения к эндуро. А вот для ктмщиков - вполне себе много чего полезного.

[Сергеич]

Был бы перевод у видео....,а то по английски не все шпрехают.