Сообщений в теме: 78

[xanypuk]

Через стекло смотреть действительно фиговый вариант, особенно на грунте, как минимум дворники колхозить надо 

С другой стороны высокий (но ниже уровня глаз) и непрозрачный (сильно тонированный) ветровик приучает смотреть вперед а не под колесо.

Оптимальная высота ветровика (по моим ощущениям) - чуть ниже уровня глаз, так чтобы поверх него было видно дорогу метров за 5-10. и не только касательно обзора, но и ветрозащита так лучше. При слишком высоком стекле начинаются такие завихрения что пусть лучше в морду дует.

Про 650 не скажу, а на 600 штатный ветровик (рост 182 мой) кошмарен, весь поток пускает прямо в голову, стекла что грузинское что МРА нормально работают только со спойлером. 

Спойлер вообще самая классная штука ибо настраивается, а большой спойлер - большая ксассная штука))

[друг]

окопный можно приделать.

[Adel]

друг, 5 баллов, только вот потом будешь ходить с синяками под глазами от окуляров

[друг]

Ну так хотелось флудануть, не удержался.

Проехав на слёт и с него 1200км. понял, что стекло родное отличное. При 140-160 всё нормально. Правда ветра не было ураганного, голову не сильно мотало, как в прошлом году. Конечно решать каждому самому.

 под дождём, тоже всё нормально.

[Adel]

друг, 

у меня рост 172 (шлем был IXS)

креисер 120-130км/ч

ездил со стоковым стеклом - все гуд, пробовал прокатиться с высоким - колошматило влево вправо

[Viem]

Я поставил ветровик 54 см. Гиви. Номер не помню. Всё устраивает и всё замечательно. ТА 600.

[Snakefish]

ездил со стоковым стеклом - все гуд, пробовал прокатиться с высоким - колошматило влево вправо

Всё правильно, высоту стекла нужно подбирать по росту и крейсерской скорости движения...

[Димыч]

пробовал прокатиться с высоким - колошматило влево вправо

у меня рост 172

верхняя чать шлема попадала в зону разряжения и турбулентности за ветровиком высоким, потому так паршиво было. У меня при 188см репа как раз над этой зоной оказывается с высоким ветровиком, но вот сама зона турбулентности оказывается на уровне плечей и жутко шумно. Встал - шлем попал в ламинарную область - КАЙФ - ТИШИНА. Шлем - Нолан эН-83 (Ноланы отличаются очень хорошей аэродинамикой в своём ценовом сегменте)

[Черный_Дракон]

А есть у кого реальный опыт езды с эрмаксом?

[xanypuk]

Всё правильно, высоту стекла нужно подбирать по росту и крейсерской скорости движения...

Вот потому и говорю что спойлер классная штука (пусть будет для тех кому не повезло с идеальным под мот ростом)), он позволяет регулировать.

Шикарно на голде и некоторых скутерах, где ветровик с электроприводом регулируемый...