Войти
Регистрация
Quote (Popov)
Аднака, шибко на семисотку похожа... surprised smile
Кто-то поработал в фотошопе - понадергали кусков от разных мотиков и нате вам АТ - ждите!!!
Два года на ТА. Что дальше??
Автор
JiN
, 30 Sep 2009 15:06
Сообщений в теме: 25
#11
Отправлено 30 September 2009 - 19:11
Denis
-
- Свой
-
- 1805 сообщений
живет здесь
- Город: Калуга, Россия
- Мотоцикл: HONDA Transalp 600
#12
Отправлено 30 September 2009 - 20:31
Zмей
-
- Администраторы
-
- 7375 сообщений
АДМИН
- Город: Санкт-Петербург, Россия
- Мотоцикл: Honda Transalp XL600VR >> BMW R1150GS>> пока безлошаден
Quote (RuMiKa)
о сравнении ТА700 с БМВ 800
изначально было про
Quote (JiN)
Трансальп 2006года
а это 650
#13
Отправлено 30 September 2009 - 20:58
RuMiKa
-
- Только пришел
- 16 сообщений
только пришел
- Город: Москва, Россия
- Мотоцикл: пока нет
ссори 
#14
Отправлено 30 September 2009 - 21:32
Sensey-Al
-
- Свой
-
- 1069 сообщений
живет здесь
- Город: Москва, Россия
- Мотоцикл: BMW F650 GS, Baja
Мне предлагали Фазер за мой ТА. Человек сказал, что задолбался на жестком ездить по нашим "замечательным" дорогам. У меня больше 20-ти мотов было. Последние 5 лет на ТА и очень не хочется его отдавать. Удобный он и хороший. Были у меня и литры, и Дрозд был, но они для того, чтобы утвердиться, а ТА, чтобы удобно и нормально ездить. Но здесь - каждому свое. На вкус и цвет...
#15
Отправлено 01 October 2009 - 09:43
GREG
-
- Свой
-
- 71 сообщений
бывает тут
- Город: Дмитров, Россия
- Мотоцикл: ТА 600
TDM 900 А - не вариант?
#16
Отправлено 01 October 2009 - 10:12
Димыч
-
- Купец-коробейник
-
- 8289 сообщений
Простой И Злобный ДимЕЦ
- Город: наш адрес не дом и не улица(с), Россия
- Мотоцикл: CB-1 -> XL-600VX -> R1150RT
Quote (Sensey-Al)
а ТА, чтобы удобно и нормально ездить.
+1
Quote (GREG)
TDM 900 А - не вариант?
для целей аффтора - ВПОЛНЕ
#17
Отправлено 30 November 2009 - 02:17
parmёnoff
-
- Свой
-
- 1987 сообщений
живет здесь
- Город: Мск, Россия
- Мотоцикл: xl600v custom - zabor edition
Quote (Denis)
Кто-то поработал в фотошопе - понадергали кусков от разных мотиков и нате вам АТ - ждите!!!
Немного апну тему.
Будет скоро и Африка, и Сутенёр.
Мотор для Африки уже готов. Скорее всего это будет дефорсированный мотор от нового выфера. Новый выфер тоже появился не сразу.
Прототип(вернее сказать идеологию) Сутенёра уже показали на прошедшем токийском мотосалоне. Концепция та же, что и у Африки - это большой дрын в стиле ГС. Правда мотора на Сутенёра ещё нет в серийном производстве Ямахи(обещают оснастить его, согласно традиции, рядным 2-х цилиндровым мотором около 1200 кубов). Так что ждём-с следующего модельного года.
З.Ы.: А вообще, япы, за последний десяток лет чего-то проспали. Кроме ГС-са и подрочить-то не на что. Старая(сами вы старые
) Африка, да и Сутенёр не в счёт.
#18
Отправлено 30 November 2009 - 16:14
shadow999
-
- Свой
- 25 сообщений
только пришел
- Город: Череповец, Россия
- Мотоцикл: Honda XL650V
Yamaha TDM
#19
Отправлено 04 December 2009 - 13:14
HEKOT
-
- Свой
-
- 4196 сообщений
давно живет здесь
- Город: Аделаида
- Мотоцикл: -VX800 +TА650 -GS500 +VX800 +DRZ70
В принципе, у ТА серьёзных недостатков не заметил. Не нравится только, что как на забор приходится залезать. Особенно, с учётом профиля дорог при левостороннем движении. В Австралии автобусы на остановках наклоняются, чтоб пассажирам легче было заходить-выходить. А мотоциклов таких нет?
#20
Отправлено 04 December 2009 - 22:05
sng_auto
-
- Только пришел
-
- 61 сообщений
бывает тут
- Город: Санкт петербург, Россия
- Мотоцикл: XL 650
НЕКОТ Чем профиль дорог при левостороннем движении отличается от наших правосторонних?
