живет здесь
Сообщение отредактировал pipa1804: 22 July 2021 - 16:56
давно здесь сидит
Полностью согласен. Просто удивляет и пугает количество спецов в фирменных комбезах, с профинструметом и прочими фенечками которые даже не знают в какую сторону гайку открутить! И это относится не только к авто-мото.Честно коробит слышать криворукость/рукожопость... Если сам можешь спокойно за полчаса при комарах, то в гараже почему так не сделал сразу?
живет здесь
живет здесь
1500 за одно колесо . Типа профи и инструмент под рукой . И они ещё хотят по-быстренькому так бескамерку натянуть. Хер им!!! За 1500 рэ пусть повозятся
Понимаешь ли Сережа, фирменный сервис предлагает услугу, шиномонтаж.
Что входит в эту услугу:
1. Закрепить поднятый мотоцикл
(Варианты бывают разные, вплоть до подъема миникраном по очереди)
2. Снять колесо с мотоцикла.
3. Сделать демонтаж покрышки, если колесо камерное то и камеры, опять же если колесо камерное, проверить камеру, произвести её ремонт при соглосовании с клиентом, поменять флиппер, опять же с согласованием.
4. Сделать монтаж в обратном порядке, опресовать покрышку на диске, выставить рекомендованное давление.
5. Сделать балансировку.
6. Установить колесо на мотоцикл, сделать регулировку приводной цепи если это необходимо.
7. Контроль работ.
И за все это просят 1500₽
Времени уйдет на бмв гс около 25-30 минут, в это время ты будешь пить кофеек, и можно поспамить какой форум, а если позволят, то посмотреть, и поездить по ушам механику.
Короче, митас, это самое простейшее в этой процедуре. 
Отработав более десяти лет мотомехаником читаю опусы, и ржу.
Как то даже вступал в споры, сейчас пофик, просто ржу....
В той среде прочитав такое говорят:
... ничо кроме ...юна не поднимал
Где вы находите такие мастерские, в которых вам колеса портят?
В продолжении разговора про шиномонтажи...
Ладно если это старый, уезженный мотоцикл, на котором корябаные, подбитые диски, обода...
А теперь представим новый, красивый, с крашеными дисками, там уметь надо, не содрать краску, не испортить, ибо тут же будет реальный скандал, и работа бесплатно...
Но вспоминая недавно в теме про форум, и высказывания типа африка или еще какая хонда, типа ..вно, можно же тоже оскорбиться корпоративно, хе, хе, хе и начать доказывать для поддержания диалога, что механики белые, пушистые, но это совсем не так, ибо есть человеческий фактор, и все сопутствующие огрехи, приязнь, неприязнь, постоянный клиент, пришлый, чаевые, и прочие особенности, тут же не просто станок работает.
живет здесь
Должен тогда быть и пункт "1а. Уронить мотоцикл" )))1. Закрепить поднятый мотоцикл
живет здесь
И конечно, конечно огромный фактор, что это за сервис, какие доходы у механиков, какие условия труда, оснащение, это все очень важно, и влияет на конечный результат.
Работая в bmw-motorrad кое-что было вполне приятно, и конечно стремишься ввдерживать корпоративный стиль, и качество, но опять же бывают самые разные ситуации, и бывали и проблемы.
Вспоминаю разные истории, и за эти годы насмотрелся разного.
Были и свои клиенты, были и скандалисты, были и косяки, и их исправления, было многое, но самое главное в этом то, что никогда никто не стремился сделать работу абы как, есть правила.
Должен тогда быть и пункт "1а. Уронить мотоцикл" )))1. Закрепить поднятый мотоцикл
Это реально, и реально уронить на месте, зацепившись например откинутой подножкой, в момент перекатить.
модератор
живет здесь
хотя живи я в
живет здесь
неправильный вопрос. А вот где мастерские подбирают таких профи ,которые только и умеют что работать с бескамерками- вопрос очень даже насущный .Конечно ,есть профи ,есть сервисы ,и на старуху бывает проруха и все косячат ,но есть люди ,которые убегают и не переделывабт ,а есть достойные ребята .
Где вы находите такие мастерские, в которых вам колеса портят?
Сообщение отредактировал Мотохудожник: 22 July 2021 - 21:39
живет здесь
Недавно смотрел на "колеса даром" замену своему переднему Mitas e07. И заметил, что Metzeler Enduro 2 Sahara всего на 900 (900, Карл!) рублей дороже. Ну и нафиг мне такой Митас?)
Войти
Регистрация
