Перейти к содержанию

Вопрос по крейсерской скорости.


Рекомендуемые сообщения

;

 

Ну так они же не по прямой едут.

ну да..бывает и без обгонов....и пешеходных зебр нет...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 188
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Даа, ТА бы кобыл 70, вообще не мот а сказка была бы. Всё продал свой VRX, буду искать коника не спешно... Надо съездить на варе посидеть... :)



про 500 за 3 часа  :D ,тоже не верю...По 108 до Юльки 190км..самое быстрое что я мог это 1ч45мин...при этом знаю где все камеры...по светлу выкручиваю под 200.. это что от меня до слета ТА...за 3 часа :blink: ...Яхан-ты не пользуешься РТ-2 случайно ;)



Мотанись от Мкада до Калуги и обратно..за 3 часа  ;)



Всего то 360км получится..

А у варика на одной заправке сколько получается, если не топить в красной зоне, а так 140-150 в среднем?

Изменено пользователем Puzker
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

А у варика на одной заправке сколько получается, если не топить в красной зоне, а так 140-150 в среднем?

У меня на 400 хватает...если не топить,а ехать в режиме ТА..



При чем с кофрами и 2м номером.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Мой 700 ТА спокойно едет 140. Крейсер как раз 130-140. Ну больше 130 конечно. И без проблем разгоняется до 160 при этом еще тысяча оборотов в запасе до красной зоны. То есть без особых нагрузок для ДВС можно идти 160.

Вот только есть одно НО. Бак позицианируемый как бак для туристического мотоцикла способного проезжать по 300 км без дозаправок превращается в мизерную пипетку для городских пулялок, высыхая уже при 180 км пробега. При крейсере в 130 бака хватает на 250, но это прям притык лампочка начинает мигать уже при 200-210 км.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Я не могу ехать 120. Это психологический барьер. Я в свое время смотрел прикольный мот bmw G650X прям Эндуро с большой буквы. Но крейсер в 110-120 убил все на корню.

У меня есть Джебель 250 одновальный, подготовленный под дальняк. И он вполне может ехать 100-110. Я в этом году от азовского моря до Москвы примерно часов за 18 доехал держал как раз 110 по трассе.

Собственно нафига мне покупать мот на почти 500 кубов больше но при этом ездить на нем со скоростью 250 кубового эндурика.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Леха SID,

 

Я не могу ехать 120. Это психологический барьер. Я в свое время смотрел прикольный мот bmw G650X прям Эндуро с большой буквы. Но крейсер в 110-120 убил все на корню.
У меня есть Джебель 250 одновальный, подготовленный под дальняк. И он вполне может ехать 100-110. Я в этом году от азовского моря до Москвы примерно часов за 18 доехал держал как раз 110 по трассе.
Собственно нафига мне покупать мот на почти 500 кубов больше но при этом ездить на нем со скоростью 250 кубового 

 всё упирается в КОМФОРТ передвижения.... -  можна и на скутере  ехать 120-но при этом  до конца дороги  доедешь с железной  жопой  и рукаки

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Я как-то не особо ощущаю дискомфорт, когда езжу по Новой Риге 140, чуть прилёг на бак и всё норм. да и если не ложиться - не сдувает катастрофически. Мот едет ровно, не болтает. Но 16-ю звезду Сан Стар уже заказал на Вемото  :) 

И спойлер у Спилберга....

Изменено пользователем Alexfish
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

16-ю звезду Сан Стар уже заказал

Тоже поставил себе, остается вопрос о ветрозащите решить (сейчас стоит штатное стеклышко)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...