nick5228 Опубликовано 28 июня, 2018 ; Поделиться Опубликовано 28 июня, 2018 Патрубки просели,у себя вынимал дистанционные втулки,заменил на пару шайбочек уменьшив длинну Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bob Опубликовано 28 июня, 2018 ; Поделиться Опубликовано 28 июня, 2018 Я взял патрубки новые - очень мягкая резина. Из-за этого тоже повышенная вибрация. Не думаю, что из-за плохой синхронизации. Или в карбюраторах не должно быть процессов, которые раскачивают их? Хомуты держат хорошо и герметично. Жду, когда начнёт резина дубеть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snakefish Опубликовано 17 июля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 17 июля, 2019 Не думаю, что из-за плохой синхронизации. Или в карбюраторах не должно быть процессов, которые раскачивают их?Предположу, что подсос воздуха, отсюда не равномерная работа цилиндров.Я таких вибрация не замечал. Единственно, что с годами патрубки перестают держать и требуется протяжка хомутов, или замена на новые. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ДоКС Опубликовано 17 июля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 17 июля, 2019 Я взял патрубки новые - очень мягкая резина.Наоборот, взял новые (у поляков) они гораздо жёстче старых раздолбанных. На старых так же прыгали.Могут появится трещины в клеевых соединениях резонатора, не хорошо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти