Помогите определиться!

[Snakefish]

Кто может помочь посмотреть эти моты в Мск и г. Жуков с замером компрессии и вольметра?

Это всё очень не близко от МСК , например от меня 120 и 140 км..

Так что нужно искать именно там человека, по месту.

 

И что даст замер компрессии, если там масло кушает...?

Напряжение, наверное тоже очень редкая поломка на TA. 

Изменено 17 марта, 2020 пользователем Snakefish

[Vitia53]

Жду кого-нибудь другого.

[Vitia53]

 

 

Кто может помочь посмотреть эти моты в Мск и г. Жуков с замером компрессии и вольметра?

Это всё очень не близко от МСК , например от меня 120 и 140 км..

Так что нужно искать именно там человека, по месту.

 

И что даст замер компрессии, если там масло кушает...?

Напряжение, наверное тоже очень редкая поломка на TA.

Согласен, компрессию мерить без промывки средством от масла нет никакого смысла.

[Архип]

компрессию мерить без промывки средством от масла нет никакого смысла.

Я однажды смотрел в типа "салоне' мотик приятелю, попросил завести, продаван наотрез отказался, говорит что заводить будет только при явном намерении купить.

А ты о какой то промывке от масла говоришь))

Да кто даст влить в собственный Мот растворитель?!

Я бы точно послал лесом таких покупателей.

[Vitia53]

Согласен.

И я бы не дал.

[Defender63]

Что ни залей, куда ни смотри, а со старым мотиком проблем не оберешься!. Трансальп - отличный мот, но время его ушло. В продаже только очень поюзанные машины. Покупать только, если любишь постоянно ремонтировать. А если ездить, далеко, то придется выбирать что то поновее, посвежее. Не забывайте, что он - уже ретро. НО если вокруг дачи , километров не более 400 в день, то можно рукастому и взять. Но тогда не забывайте, что один кофр надо выделить под расходники, инструмент и запчасти.

Он был моим первым мотоциклом, Всегда буду вспоминать его с теплотой.

Ну и удачи!

[maxdok]

Вот это приговор!) Не об Урале речь случайно идёт, насчёт постоянного ремонта, ездьбы малым радиусом и кофра с запчастями?!

[Архип]

Поновее и посвежее будет стоить ощутимо дороже.

А в своей ценовой категории Трансальп вне конкуренции, со всеми его недостатками.

Конечно, спору нет, новый мотик лучше старого, но не каждый может себе позволить выкружить приличную сумму на игрушку.

Поэтому мы и любим наших старичков, старый конь борозды не портит)

[Vitia53]

Что ни залей, куда ни смотри, а со старым мотиком проблем не оберешься!. Трансальп - отличный мот, но время его ушло. В продаже только очень поюзанные машины. Покупать только, если любишь постоянно ремонтировать. А если ездить, далеко, то придется выбирать что то поновее, посвежее. Не забывайте, что он - уже ретро. НО если вокруг дачи , километров не более 400 в день, то можно рукастому и взять. Но тогда не забывайте, что один кофр надо выделить под расходники, инструмент и запчасти.

Он был моим первым мотоциклом, Всегда буду вспоминать его с теплотой.

Ну и удачи!

В этом всё и дело.

Я два месяца выбирал BMW R1100RT, которым может владеть только любители ковыряться в нём по вечерам и целыми зимами как в любимом конструкторе.

Но, я не готов чинить постоянно мот. Не потому чтотне могу, могу, а потому что не хочу и времени нет на это.

Отговорили меня от BMW.

 

Стал искать другой мот для туризма. Вот прочитал про Transalp. Любой отзыв начинается со слов - "супер надёжный мот и бешеный ресурс ДВС".

Что в итоге?

Начинаешь разбираться глубже, подходишь к выбору экземпляра, а выясняется, что Transalp тот же конструктор для мужиков, у кого руки чешутся поковыряться с ним каждый вечер?

Я понимаю, что возраст, но где надёжность?

На рынке разное состояние экземпляров и самое сложное, и невозможное оценить состояние поршневой в ДВС, т.к. замер компрессии ничего не даёт без прочистки маслянной плёнки.

 

Но если поршневая масло не жрёт, то остальному ведь нечему ломаться. Так?

Остальное это подшибники и сальники ходовой.

Чему там ломаться-то?

 

И второе.

Ищу мот для туризма. Как первый мот.

Но главное, чтоб бюджет до 200 т.р. и чтоб не ковыряться в нём каждый вечер и весь год как в любимом конструкторе.

Залил масла, поменял расходники и всё.

 

И третье:

Из указанный критерий выбираю среди Transalp 600,

https://auto.ru/mototsikly/used/sale/3379988-c1531f19

Honda 650 dieavil,

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/mototsikly_i_mototehnika/honda_deauville_nt650v_1792222430?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Honda ntv 650.

https://auto.ru/mototsikly/used/sale/2584112-5a968c05

[Олег]

 

Но главное, чтоб бюджет до 200 т.р. и чтоб не ковыряться в нём каждый вечер и весь год как в любимом конструкторе.

Однако.... такое счастье трудно найти