Перейти к содержанию

Плохо заводится TA600 99г.


Рекомендуемые сообщения

;

Товарищи помогите советом. Трансальп 600 99г. Заводится очень плохо, второй раз. До этих двух покатух выезжал еще два раза - заводился хорошо ( то есть дело вряд ли в бензине ). Акум новый. В момент завода - иногда прострелы в глушителе. После заведения ( 5-10 минут возни ) двигатель работает хорошо, обороты держит на 1100 ( плавает немного +- 50 ). В движении всё также хорошо. После прогрева и глушения, заводится уже безукоризненно. Но после суток простоя в гараже ( относительно сухой и теплый ) опять проблемы с заведением двигателя. Куда смотреть? Спасибо.

Изменено пользователем alfsashok87
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

уровень масла в порядке ? не повышается ? масло не воняет бензином?



а так да , снимай капбы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Для начала снять карбы, разобрать и прочистить.

Эх печаль, ниразу этим не занимался, видать время пришло. Подскажи пожалуйста, можно ли провести процедуру разбора и чистки так, что бы потом не пришлось синхронизировать и настраивать карбы? Или при разборке и сборке настройки не собьются? Спасибо.

 

уровень масла в порядке ? не повышается ? масло не воняет бензином?

 

а так да , снимай капбы.

Уровень масла в порядке. Но масло не нюхал, в следующий раз обращу внимание. Спасибо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Лучше после переборки карбов настроить винты качества и отсинхронизировать, это не так сложно, но зато тогда все будет отлично.

Скорее всего, придется поменять прокладки поплавочных камер, вот отличное решение, недорого и ждать не надо http://transalp-club.ru/topic/11145-prokladka-karbiuratora/

 

Переборка карбов (+мануал под рукой обязательно) http://transalp-club.ru/topic/3243-sniatie-razborka-i-chistka-karbov-svoimi-silami/

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Лучше после переборки карбов настроить винты качества и отсинхронизировать, это не так сложно, но зато тогда все будет отлично.

Скорее всего, придется поменять прокладки поплавочных камер, вот отличное решение, недорого и ждать не надо http://transalp-club.ru/topic/11145-prokladka-karbiuratora/

 

Переборка карбов (+мануал под рукой обязательно) http://transalp-club.ru/topic/3243-sniatie-razborka-i-chistka-karbov-svoimi-silami/

Все не сложно, когда есть опыт, а меня ждёт та еще задачка) 

Спасибо за ссылки.

 

А вообще почему так происходит? Ну если карб засорился и плохо пропускает смесь, тогда почему после заведение и 10 секундной работы двигателя, всё приходит в норму? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Еще забыл. Один человек сказал что может быть проблема в обгонной муфте, у него были схожие симптомы как у меня. Велика вероятность что дело в ней? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

ее должно быть хорошо слышно, если проскальзывает

Посторонних звуков не замечал. А как исключить из возможных проблем обгонку? Может быть подвесить мотоцикл на центральной подножке и покрутить стартер с включенной первой передачей? Или есть другие способы?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

По большому счету причин две, либо гореть нечему, либо поджечь нечем.

Начни с малого, выкрути свечи и проверь искру. Зачастую бывает что из 4 свечей работают 2, и те с перебоями.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...