Перейти к содержанию

Ремонт троса сцепления


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 61
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Вроде не весна, а из-за бобышек ругаетесь...

И в правду, чего это я? Фсё, молчу!

А вообще, если разобраться, то какой бы трос сцепления не стоял бы на мотике, надо возить с собой запасной. Я вот к примеру старый тросик под сидушку положил!

Изменено пользователем vоdяной
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

чего это я?

Действительно, чего это ты? Сказано ведь, что только японским тросиком сцепления ты куёшь своё счастье.... А тормоза - это так, фигня, можно любые...Это же расходник...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Внизу тросик перетирается от того, что на выходе из натяжного штуцера он касается  края...

Чтобы  забыть про этот "Перетёр" надо подложить шайбочку или что нибудь под кронштейн при зажиме болтика на крышке картера,

чтобы тросик выходил ровно в центре этого натяжного штуцера...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Внизу тросик перетирается от того, что на выходе из натяжного штуцера он касается  края...

Чтобы  забыть про этот "Перетёр" надо подложить шайбочку или что нибудь под кронштейн при зажиме болтика на крышке картера,

чтобы тросик выходил ровно в центре этого натяжного штуцера...

А если отогнуть кронштейн слегка?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Я при установке кронштейна когда тяну крепящий его болт придерживаю сам кронштейн что бы вслед за болтом не провернулся и не стал криво.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Внизу тросик перетирается от того, что на выходе из натяжного штуцера он касается края...

Если он касается и трётся - значит он погнут. и нужно поправить. Это не сложно. Только молотком долбить не нужно...

Кроме того от песка и пыли хорошо защищают и продляют тросику жизнь такого типа гофрочки (внутрь пшикаю мудянкой, именно в этом месте, весь тросик (все тросики) смазываю смесью АТФ и керосина)

puAAAgAWA-A-1920.jpg

Если перетирается в ручке- значит там тоже криво.

Потратить полчаса в год на проверку, смазку и регулировку всех тросиков, думаю не обеременительно обеременённым наездникам. :)

Криво поставленный самый лучший японский Хондо-тросик (сделаный в Бразилии) распушится за полсезона.

Изменено пользователем Баринос
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Вот такой куйнёй ни разу не ипонской (ниппель Ураловской спицы) пользуюсь 35 лет ,                                                                                                                                                за всё время было два криминальных обрыва в бобышке , первый : наваливал по лесу и вдруг хорошая такая глиняная лужа , выжимаю что бы пониже переключится а тут щёлк и рычаг под пальцами , крестило меня не слабо но удержался - поперёк раскорячился ...  Другой раз на Терском берегу после Лодочного ручья с медведицей и тремя её киндерами не смог разъехаться - ешё бы чуть-чуть и ВСЁ ! К чему я это ...? За тоже время гораздо больше криминала бывает и от любой самой фирмОвой бобышки .  Главное для меня что бы тросик опаян был на 3-4 см и бобышка смазана а гнездо не разбито и тогда сезон-два ходит . А отремонтировать-переткнуть трос десять минут с перекуром , зато вывезет из любой жопы мира .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

МОТОПОДВОХ, А зачем с одной стороны винтик, а с другой - болтик? :) И не заточен ли один на конус, а другой с углублением? ;) 

Этож сколько теперь бобышек то можно понаделать из невостребованых нипелей... :o

Хорошая идея, надо запастись....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...