XR650R туристический вариант

[korkin25]

Цитата (Вов@ныч)

по ебеням в кайф будет заводить один горшок с кика???

я на травелсе наблюдал попытки завести 640 адвентуре... в общем, это уметь надо))

 

Цитата (Sergey)

Там маслицо на раз 6К менять!

а на ТА или катуме не также менять?

[padavan]

Цитата (korkin25)

в общем, это уметь надо))

на самом деле большой хер заводился у меня всегда с первого кика(если конечно не повалялся до этого), тут главное любить технику, понимать как настраивать его карб(все очень просто, снимается разбирается кстати за 5 минут), и правильно пинать кикстартер ))) (отрывает подошвы у ботинок, но если с ним нежно то можно и в шлепках заводить )))

[korkin25]

padavan,

да я иногда и джебела по часу заводил...))

[Fretless_Plague]

Цитата (korkin25)

а на ТА или катуме не также менять?

 

Мне кажется там должно было по смыслу быть "не раз в 6 000". Хотя лично мне и раз в 6 000 кажется часто. При поездке в Европу я и больше могу наездить, а масло менять там в дороге как-то не очень хоцца.

 

Раз уж о пробеге зашла речь, кто-нибудь знает, почему у Ямахи интервал 10 000? А то задумываюсь о покупке Супертенора через некоторое время, и меньший интервал обслуживания меня как раз очень привлекает.

[Ivanovich]

Цитата (Fretless_Plague)

Раз уж о пробеге зашла речь, кто-нибудь знает, почему у Ямахи интервал 10 000? А то задумываюсь о покупке Супертенора через некоторое время, и меньший интервал обслуживания меня как раз очень привлекает.

Потому что Ямаха так решила.

Все двигатели из одного железа сделаны. Почему на авто 15000, почему на новой Газели 20000?

Всё это общие оценки. Всё зависит от конкретных условий эксплуатации о которых знает только и исключительно владелец техники. Ему и решать, когда менять. Меняют и через 3000 и получают от этого моральное удовольствие, и мотору хорошо также.

[Fretless_Plague]

Цитата (Ivanovich)

Все двигатели из одного железа сделаны. Почему на авто 15000, почему на новой Газели 20000?

Всё это общие оценки. Всё зависит от конкретных условий эксплуатации о которых знает только и исключительно владелец техники. Ему и решать, когда менять. Меняют и через 3000 и получают от этого моральное удовольствие, и мотору хорошо также.

 

Из этого же железа у меня ножки стола сделаны. Как часто там менять масло нада?

 

Я не знаю что там у Газели, но японские инженеры все же думают перед тем как делать, я полагаю. И мне интересны причины изменений. В мировой заговор и попытки выжать деньги любой ценой не верю.

[Vitekzu]

Железо железом, но рабочие обороты/ температуры/ режимы/ объем маслосистемы и прочие мелочи решают. На чекухе ощущается что маслу пора на замену после 1-2 тысяч километров. Народ на джебелях пробовал ездить по 6 тысяч как предписывает мануал (точнее как пересчитали мануальные моточасы в киллометры), но все же пришли к мнению что тыщи 3 это край. Внедорог 1-1.5 тыщи.

Так что от движка много зависит.

Добавлено (11.09.2013, 14:20)

---------------------------------------------

З.Ы.: в ножках стола масло менять после 5 тыщ мотообедов. Не путать с моточасами. Стыдно не знать такие простые истины! Учи матчасть, ато ножки заржавеют! ))

Добавлено (11.09.2013, 14:23)

---------------------------------------------

Хотя наверное тоже есть зависимость от рабочего объема стола и возможно оборотов (земли вокруг солнца)...

[lexx]

Цитата (korkin25)

я на травелсе наблюдал попытки завести 640 адвентуре... в общем, это уметь надо))

Как-то попросил у одного товарища подергать кику у ХР600Р, ни разу не дергал до этого на кубатурных 4Т, так он мне говорить,что мол хоть обдергайся,но холодный ты не заведешь. Два раза качнул,третий дернул и завел, чел прифигел слегка ' class='ipsImage'> А я ему: у меня ПС был, а кто ПС заводит без проблем и знает манипуляции декомпрессором и карбом - заведет что угодно))))

Добавлено (11.09.2013, 19:25)

---------------------------------------------

а в мотоботах тем более, а ПС в свое время лодыжки народу ломал, кто неумеючи дергал,собственно и с планетой случаи бывали,если зажигание пораньше))))))

Добавлено (11.09.2013, 19:27)

---------------------------------------------

Я не представляю,как бы 600-ки лягались,если бы изменяемого угла зажигания в мозгах не было ' class='ipsImage'>

[Сhestar]

на киковых мотах кубатурных ведь декомпрессор есть?

после ответов свое скажу,независимо.

[lexx]

Цитата (chestar700)

на киковых мотах кубатурных ведь декомпрессор есть?

есть, манипуляции с ним и позволяют заводить вообще не напрягаясь