Перейти к содержанию

КТМ 950-990 , опыт ремонта и обслуживания


Рекомендуемые сообщения

;

 

по болтам: там внизу рамы приварена гайка парой хилых прихваток,  с дури  их срывают  - пробуй открутить гайковертом с хорошим моментом может и получится, ну либо сверлить головку болта  ( а он крутиться -( так что занятие веселое до жопы), снимать бак и выбивать болт вместе с гайкой затем приваривать гайку основательно -) 

Да вот в том-то и дело, что крутил без фанатизма :( А снизу вверх реально выбить?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 1,9 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

с низу не подлезешь - бак закрывает , если б можно было то гайку зажал и крути

возможно было сильное падение и крепление повредилось , я такое видел у Коркина, там вообще болт кривой стал -) удалось раскрутить гайковертом

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...
;

Народ, подскажите, является ли мануал 3.206.107-E последней версией для 990 Adv? Или выходило что-то более позднее?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
;

опа. а где все? а то вопросики профильные появились.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

не затаились -а гайку крутят -)

кстати я выяснил зачем нужен шариковый клапан что в низу маслобака  -)))   предлагайте ваши варианты -)

PS

кавасаку я победил -)))) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...