Myx35

Большое спасибо всем кто был!Это были прекрасные дни, полные интересного общения и знакомств в кругу единомышленников! Надеюсь увидимся через год, а может и раньше)))

Короче я так понимаю ночью еще и до -5 спокойно может быть, и если по дню я забурюсь куда-то в лес на ночевку (с палаткой), то не факт, что после морозной ночи я спокойно от туда выбурюсь?

Иван Мух - Вологда - Трансальп 650 Если не уеду вокруг Онеги и Ладоги, приеду к вам в гости , а то пока что смотрю предварительный прогноз там не очень и в Медвежегорске по камерам ещё снег лежит

ну тка то да, хотя в дождь мне на приборку не льет

А привод спидометра таки нагруженный узел? Вот уж не думал что вращать тросик в рубашке нужно много сил Допустив в орг технике во многих узлах, где пластиковые шестерни применяют именно силиконовую смазку, но тут уж и в правду дело вкуса. Один фиг мне теперь никакая смазка для спидометра не нужна )))

Если в краце - более мягкая по сравнению с литолом и иже с ним, более статична по вязкости вне зависимости от окружающей температуре, устойчива к влаге плохо с ней смешивается.

Без суточного одометра печально. По нему удобно следить за пробегом от заправки. При отсутствии датчика уровня топлива штука незаменимая. Быстро пошерстив алик нашел вот такой gps-спидометр. Умеет показывать общий одометр, суточный и даже курс в градусах! https://aliexpress.ru/item/1005004698093741.html Только не знаю корректен ли его размер по диаметру (85 мм). И подложка с шрифтом довольно всратая. Но если заморочиться, можно её заменить, напечатав на манер оригинальной Смотрел подобный вариант, но я так понял, что суточный пробег он сбрасывает при отключении питания. Т. Е. Если между заправками, остановился и заглушил мот, то суточный обнулится. Мне проще при заправке глянуть на одометр и запомнить последние 3 цифры, ну или округлить. Я как раз брал размер 85 мм как и у штатного на ТА 650. Однако рамку со стеклом на спидометре я убрал, чтобы не пилить родную черную пластиковую вставку + в отзывах на спидометр встретил что у человека родное стекло спидометра запотевало, а так хоть вентиляция получается и ничего не потеет ) Родной белый корпус приборки пришлось с низу попилить - место крепления штатного спидометра и тонкие ножки с резиновыми наконечниками, что держали в плоскости шкалу спидометра. ничего сложного.

После покупки и установки нового редуктора и тросика все проблемы как рукой сняло. До пятого круга, может, и не дотянет, но четвёртый уже на подходе. Можно и так было решить проблему. Мне показался данный вариант экономически выгоднее, да и спидометр все равно врал бы скорость. Зимой в планах, вместо редуктора изготовить дистанционную втулку и поставить подходящий сальник.

У моего одометр работал как надо, а вот из за люфта в механизме стрелки спидометра скорость занижал. Началось всё с того что полетела шестеренка пластиковая, купил 2 шт. Почистил смазал тросик с рубашкой и редуктор спидометра, поставил новую шестеренку, меньше километра проехал, и спидометр потух. Заменил трос с рубашкой на новые, устранил все люфты в редукторе спидометра, всё сделал по феншую, все смазал, до 110 км/ч скорость показывал примерно правильно, дальше врал в минус. Меня это вроде бы устроило, но давеча возвращался из соседней области ночью было 0 -2 попал в метель и привод опять скончался. Хватило работы где-то на 600км. Мне это надоело, крайне не надёжный узел. Посмотрел цены на оригинальные трос, шестеренку и редуктор, и понял что даже если это купить, спидометр один фиг на трассе будет занижать скорость, + может подвести в дальняке в самый неподходящий момент. На фоне всего вышеизложенного потратить 3 с копейками тыс. На GPS спидометр и навсегда забыть о этой головной боли мне показалось здраво. Посмотрел про подобные спидометр обзоры и отзывы, у людей уже не по одному году работают.

Там только одометр, который не сбрасывается, жаль что нету суточного одометра, но на али можно поискать и с таким, правда не ясно как кнопку выводить через оригинальное стекло. Я брал тут: https://sl.aliexpress.ru/p?key=jDXAU7j

Что там с одометром? Тоже работает исправно, показания не сбрасывает при отключении питания, так же запоминает выбранный цвет подсветки .

https://youtu.be/yArbVrA1M0khttp://transalp-club.ru/uploads/inline/10729/652d31ef7183d_IMG_20231015_134842.jpg Проблему решил кардинально. Вчера опробовал, все работает как надо !

я уже несколько раз разбирал и как я понял дело в вертикальном люфте той части в которую входит квадрат тросика. на ней же закреплен магнит сверху и под ним шестерня одометра, при движении вся эта деталь смещается чуть вверх, относительно купола стрелки спидометра и в результате он начинает врать, при этом на показания одометра это никак не влияет. Сам спидометр склепан, я не стал его ковырять, дабы не убить окончательно. по этому был выбор: трос + шестерня( опять!!! предыдущих хватило на 600км) и получаем работающий но врущий, зато оригинальный спидометр, либо в те же деньги GPS спидометр и никакого геморроя с тросиками и шестернями, а если это будет долго работать , то почему бы и нет ))) Отзывы на Али вроде неплохие, у людей на снегоходах по 4 года уже работает

Ехал в -2 в метель и как следствие спидометр опять умер... Психанул, и заказал GPS спидометр, ибо по ценнику выходит как неоригинальный тросик и пластиковая шестерня, приедет, поставлю - отпишусь.

Да, конструкция такая же. Я тоже склоняюсь к этому варианту, что колесо врятли заблокирует. Будет просто неприятный хруст пару секунд ))))