Oleg Brain
Только пришел-
Постов
1 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
0 ОбычныйКонтакты
-
Имя
Олег
-
Город
Ростов-на-Дону
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Мотоцикл
trans-alp 600 1998г.в.
-
спасибо поясни пожалуйста "на трассе на 0.4-0.6 на холодную". у меня зад норм 2 атм праивльно ли я понимаю что на трассе = на асфльте, а вне трассы =в песке в норме должно быть 2 атм, следовательно на асфальте 1,6 атм, в песке 2 атм - тут нет ошибки (я то плагал что в песке должно быть меньше давление , т.е. возможно имелось ввиду на трассе - на песчаной гоночной трассе?) и еще довопрос - не лучше ли вместо стандартной 120/90 взять на зад 130/80? кажется он писал про то что когда холодно то давление в заднем на 0.4 0.6 меньше делать, в переднем на 0.1 0.2 меньше, зацеп получше будет, компенсируется дубение резины на холоде. а на песке и других мягких грунтах травиться надо, и перед и зад травить. спущенное переднее позволит рулить и не падать а заднее - не буксовать . причем на песке не особо важен размер шашки, главное пятно контакта. мы с товарищем в путешествии ехали вдвоем по песку одинаково на низком давлении- я на митасе е07 на ТА а он на сибихе 1300 почти на сликах. по поводу сколько травить. тут опытным путем, у меня например резина дакаровская, такой типа аналог автомобильного runflat и поэтому впринципе я на пустом колесе спокойно езжу не парясь ни о чем) мне давно еще как-то эндуристы подсказали как примерно давление выставить- травишь пока большими пальцами не начнет протектор проминаться на колесе. Ну если в цифрах, то мягкие грунты ниже единицы давление, на камнях 1-1.5. Это так все, примерно. Надо понимать как твой мотоцикл себя чувствует на определенном давлении на определенной поверхности, у всех моты разные, хоть бы даже и одной модели, разная загрузка, разная резина, разные стили вождения в конце концов
-
продаешь еще? транспортной или почтой отправишь?
-
траверза верхняя есть?
-
Благодарю! нашелся, сразу через обе группы)
-
Всем привет! не знаю в какую тему пихать этот вопрос) Вобщем купил я у перекупа мот, денег было мало вот и повелся, но не об этом вопрос. Мне интересна история моего коня, хотел бы найти предыдущего владельца (видимо от него еще наклеечка ездит "Мотоджимхана Рязань"). Найдись товарисч (или товарисчи, если он тут по клубу ходил), хочу узнать сколько конь намотал и куда в него лазили а куда не лазили, чтоб облегчить ремонтные агонии))
-
уже, давно. но при чем тут это, когда я считаю несправедливым такой транспортный налог который с нас собирают? Я уже писал, что если бы знал как то давно прописался бы в !!!!!!!!!))Выписываешься со своего адреса, прописываешься в другой )) вопрос недели примерно. Адрес ищешь сам. Можешь даже в резиновую мордовскую какую-нибудь квартиру. Можешь даже одну пятитысячную долю в ней приобрести. Вариантов дохреналлион. Через МФЦ тоже варик есть. Наверно так хочется. "Очень хочется", видимо. )никогда нигде не прописывался потому понятия не имею как это происходит) по твоему можно в любую кв по собственному желанию прописаться?
-
меня тоже учила, и родители тоже. Но в тюрьме мне дали люлей а потом сокамерники в феврале оставили в домашних тапочках одних))) тут я понял что жил раньше как то не так)))) ладно хорош не в тему писать.
-
тызабыл в какой стране живешь? на пенсию заработал себе уже?)) в россии честных людей именуют лохами к сожалению нафиг мне минск, у меня и так два урала есть
-
Я уже писал, что если бы знал как то давно прописался бы в !!!!!!!!!)) насчет кроилова и попадалова это когда запчасти берешь по дешевке нонэйм фром чина, а обставить государство его же законами это победа в великом противостоянии добра и зла - человек VS государство )) Заводской душенный вариант. 34 лошади по вину. У меня такой же, в птс 34, по факту 50.вобщем ясно, есть счастливчики, купившие из-за бугра формально задушенные моты, но систему пока никто не побеждал))Все таки присутствует душенный именно заводской вариант, это радует, есть на что сослаться
-
Между прочим всерьез об этом думаю на будущее, когда подешевле моторколеса будут Вранье http://transalp-club.ru/uploads/inline/2626/5c2f22c6a5896_IMG_20190104_115845.jpg Киндерделись как кобылки спрятал?)
-
Я чо загорелся то вопросом, у меня друг ездит на хорнете 600 что то около сотни кобыл что ли не помню. Купил с германии с какими то хернями в карбах и с 30лс в птс, к нему мот уже приехал конечно не задушенный а вот птс конечно на 30лс, и никаких проблем, ездит чел и в хер не дует, платит копейки налог. Я вот думаю, чем я хуже)) может на наших мотах что то подобное тоже бывает
-
Да, да, кстати. И на ОСАГО возможен выигрыш.Толково, спасибо за инфу. С твоих слов затея видется малоцелесообразной по причине высокой затратности. Окупится лет через 5-7 хорошо если. В стране за это время может много что измениться учитывая прошлый год, богатый на реформы)) когда дома буду, попробую в мрэо поузнавать все равно что и какПо поводу смены прописки- с удовольствием бы, да не знаю как. Прописался бы в какой нибудь деревне чтоб хотя бы зассатое осаго в два раза меньге платить)) прописан в мегаполисе в котором не живу, коэффициент 2, бомбит)))
-
Почему же неи смысла? В законах нигде не прописано что маленький налог только за русскую технику. У меня чекушка была, там налог тоже копеешный. Установлен идиотский порог - до 34 лс по 7р за лошадь а свыше конкретно в нашем регионе идет аж 50р за лошадь. Бред полнейший, чистая обдираловка. Практически любой норм мотоцикл идет выше 34 лс и это не роскошные спортбайки. Ну вобщем никто тут видимо не интересовался, всех устраивает по две с половиной платить в год. Ладно, буду сам узнавать тогда
-
Вопрос ест голову уже довольно долго, имея в пользовании урал и трансальп дорогому (буквально) государству за первый в год я плачу 170р а за второй 2500. Оный разбег меня крайне не устраивает от чего бомбит в одном месте, ведь транспортный налог мы платим как бы за то что техника разбивает дороги которые нужно потом чинить, правильно ж(в этом месте я промолчу про то что за грузовой спринтер я плачу все те же 2500, логика расчетов просто поражает воображение...). Вобщем хочется пересечь рубеж в 34лс по ПТС и платить за ляпа пару соточек как и должно быть я считаю. Лопатил интернет, единственное что нашел это дефорсировка двигателя. Как пишут проблема в том, что вроде как по закону можно а по факту обычно говорят иди от сюда мальчик. Кто-нибудь мб интересовался этой темой?