Сообщений в теме: 81

[pinskbop]

А чем 700 Альп не подходит ?

Только что ценник

[ХХХХХ]

Налог в провинции маленький. У меня прописка Тверская обл, на дрозда за 164 силы всего 1640р)))

Не везде. В Курской области с этого года тариф как в Москве.

[ХХХХХ]

А чем 700 Альп не подходит ? Только что ценник

Да по ходу всем не подходит, начиная с ценника и заканчивая динамикой. У ТА 700 динамика  как у СВ-400 в районе 6 секунд, в то время как у Хорнета 600 меньше 4х секунд. По факту это означает "Ухать как от стоячего"

[шурик воронеж]

а чё гуся не хошь...ценик позволяет..низы--огонь..вдвоём прёт что один..ходы подвесок кайф.по грунту летит.колёса спицы..ну и т.д. и т.п....

[ХХХХХ]

Ценник позволяет Гуся??? Можно взять беспроблемного не ушатанного Гуся с пробегом не по второму или третьему кругу за 200 тысяч рублей  ???

Да есть, 94год и 140 тысяч пробега.   Ну и конечно извините за грубость, но на мой взгляд он просто урод, как и все старые БМВ.

[шурик воронеж]

нормальный хорнет 250 р.-.не подготовленный к путешествиям..и гусь также..только более интересней к дальнякам ..на дорожнике я бак сжёг по норм трассе--и жопе пришла жопа..на трансальпе так не уставал

[ХХХХХ]

На Фазере 500 км на одном дыхании за 3 часа по нормальной трассе. Жопа даже не вспотела. При этом нельзя сказать что валил на все деньги, так на две трети от возможного, без малейшего насилия над техникой.

[шурик воронеж]

было у меня 3 дорожника...через 2 часа гонок хочется в стоило его и пива с усталости хапнуть.. ..адреналина много как и усталости..насилие техники..она железная..а вот себя насиловать ну его накуй..

Сообщение отредактировал шурик воронеж: 05 March 2018 - 23:41

[ХХХХХ]

Не знаю, о каком насилии речь, но на скорости 170 едешь в полном расслабоне, хоть семечки грызи. Напрягаться ощутимо начинаешь после 200 км\ч.

Ценник на Хорнет 2000 года в районе 180-210 тысяч. А самый дорогой литровый Фазер на Ато ру стоит 238 тысяч в Мистер мото. И как не крути он 2004 года, а не 1994. То есть Гусь за те же деньги будет гораздо более уезженный.

[lexx]

а чё гуся не хошь...ценик позволяет..низы--огонь..вдвоём прёт что один..ходы подвесок кайф.по грунту летит.колёса спицы..ну и т.д. и т.п....

Таки человеку драйва и динамики охота. У любого турэндуро до 300 тыщ ни драйва , ни динамики, все коровы неповоротливые.
А уставать - не уставать зависит от подготовки мотоцикла под себя. Как пример: Я на трансальпе уставал больше, чем на выфере . Потому что на трансе сидуха стоковая гамно. А на выфере корбин гелевый, с ним вообще зад не устает. Да и монотонность езды по трассе на трансе утомляла.
Так что все относительно.