Сообщений в теме: 107

[padavan]

Quote (KORVET)

смущает "одностволка"...

чем? )))
Вот друг написал в скайпе-пересел со стрема 650 на тенерку
"подвеска значительно лучше, тормоза значительно лучше, комфорт на бездорожье значительно лучше, комфорт на асфальте незначительно хуже, скоростные и динамические качества чуть похуже"
От себя добавлю-подвеска на разбитом асфальте пожестче чем на ТА650, и намного жестче чем на ТА600(в обоих ТА масло в вилке 5W), динамика лучше, комфорт-лучше ТА650-выше руль, правильная посадка, стоя ехать очень удобно, ходовая в поперечном направлении жестче-рулится лучше, вибрации приемлемые-не особо больше чем на ТА650.

[Zwarte-zee]

Quote (KORVET)

смущает "одностволка"...

Понимаю. Дело вкуса. Тут есть отзыв, мол Ямаховская одностволка достаточно корректна и не так резка в обращении как прочие.

Если ты планируешь таки сходить в говна - бери Тенеру, если скакать по плохим дорогам - бери Трансальп 650.

[Byxarov]

Цитата (padavan)

стоит дешевле.

Смотря где брать. Вообще ты в споре врятли истину обретешь, я вот хотел 700 и купил. Но я это я, а для себя тебе решать.

Добавлено (15.04.2013, 13:25)
---------------------------------------------
На даты не посмотрел. Давно было однако.

[KORVET]

Я определился --- Yamaha XT660Z Tenere.
Как пересяду-покатаюсь, отпишусь.
Всем спасибо за внимание!
Удачи!

[fed22]

я вот пересел с 650 на 700. Лучше динамика разгона, изза инжектора. и форма сидушка нравится больше-не так сползаю вперед. Наверно, чуть меньше жрет..хотя ,если у 650 норм. настроить карбы-тоже так уложится. В гараже есть еще 650..не моя. Попробовал на той и на той, так как призабыл уже свою 650ку. Короче =буду продавать 700 и покупать назад 650 ! однозначно. езжу в основном по асфальту, но с колдобинами.

[LEO1968]

анализ рынка показал-ТА650 2004-2005 год просют 280-300 руб., найти ТА 700 2008-2011 можно за 260-300 руб.650-помягше, вроде через брявно можно попытаться перескочить, но старый ведь, а 700- помощней, поскоростней, инжектор опять жа.думайте сами-решайте сами!

[Gesser]

бери 700ку и ставь 21е коесо)

[sivus]

А меня после 600ки 700 не впечатлили-брал у друга на выхи, как то по универсальней что то старая будет, вот по сидлу 700 рулит-мне в нем удобнее показалось. Зы-а если уж дедушку Форда решили цитировать то вспомните еще одно его изречение: ".....я могу свои машины отдавать даром-я возьму свое на зап частях и обслуживании."

[LEO1968]

Токо что приехали с дивеева -350 км в оба конца .та700 зачет полный ,приятно, понятно, за 300 тыр. для покатушек лучше не найти. Товарищ ехал на 1200 гусе- мот еще лучше, но любит бенз, масло и стоит в разик с лихом поболе . Следующим мотом если будет здоровье возьму большого гуся нового.

[Mistral]

в крайней совместной поездке с дорожниками, в которой было немного грейдеров, обратил внимание на то, что внедорожные качества трансальпа чаще, если не брать злой оффроуд, определяет не клиренс, а скорее развесовка по колесам. По сравнению с дорожниками, судя по поведению мотоциклов в схожих условиях, сложилось впечатление, что у трансальпа передок существенно меньше загружен, что позволяет ему принципиально спокойней и без эксцессов проходить (в каком-то смысле проплывать) сыпучие участки и продольные сыпучие волны на грейдерах. Ну то есть проходить такие вещи вообще без проблем, тогда как друзья на дорожниках и чистых турерах боялись лишний раз шевельнуться, чтобы не приложиться.

Можно по этому параметру сравнить ТА650 и ТА700? Кто пробовал оба мота, подскажите ваши ощущения с этой точки зрения пожалуйста.