Идея не нова, и на Африканском форуме есть человек, который переделал зажигание на один коммутатор и проехал на нём 90 тыщь. Сама идея состоит в том, чтобы запитать все 4 катушки зажигания от одного коммутатора. Сенсоры (датчики) зажигания тоже запараллелить, т.к. нам нужна искра в оба цилиндра. Закрадываются сомнения насчёт возникшей нагрузки на выходы коммутатора (две катушки зажигания на каждом выходе вместо одной), но показательный пробег Африки в 90 тыщь эти сомнения сильно притупляет)))