Сообщений в теме: 279

[Константин 161]

Камрады я правильно понял, бензокран начинает работать как только создается вакуум, т.е. на стоянке кран можно совсем не переключать, имеется в виду ОН/ОФФ? 

[Архип]

Да, кран вакуумный, при исправной мембране бензин не течет на стоянке.

[Константин 161]

Понятно, спасибо.

[Баринос]

Константин 161, Лучше, всё таки заиметь привычку перекрывать. Бывали случаи нехорошие... (на форуме http://transalp-club...lo-stceplenie/, http://transalp-club...-uroven-masla/, http://transalp-club...m-eto-normalno/ и пока хватит наверное...стращать)

[vоdяной]

Сергей Николаевич истину глаголит! Всесторонне поддерживаю!

[maxdok]

На ТА можно и так и так. На Африке краник от частых перекрытий - открытий начинает течь понемногу, шарик там изнашивается от этого, особенности конструкции. Но там насос.

Я на длительной стоянке на ТА привык закрывать.

[KyZZMI4]

http://transalp-club...ii-benzokran-n/

В соседней теме обсуждали краник, на 650 только, но на Али они все примерно универсальные. На сколько я смог понять диаметр резьбы на баке одинаковый у всех, 22мм.

[Константин 161]

А зачем покупать китайский краник, если можно взять ремкомплект из Европы. У меня вроде проблем с краником нет, но в запас куплю именно ремкомплект.

[maxdok]

[quote name="Константин 161" post="492949" timestamp="1584798276"]
А зачем покупать китайский краник, если можно взять ремкомплект из Европы. У меня вроде проблем с краником нет, но в запас куплю именно ремкомплект.[/quoteда, там кроме резинок больше и ломаться нечему)

[KyZZMI4]

[quote name="Константин 161" post="492949" timestamp="1584798276"]
А зачем покупать китайский краник, если можно взять ремкомплект из Европы. У меня вроде проблем с краником нет, но в запас куплю именно ремкомплект.[/quoteда, там кроме резинок больше и ломаться нечему)

На 650 он идёт в сборе, отдельно не продают ремкомплектов.