SerP Опубликовано 11 сентября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2016 А моешь мотцикл часто? Кёрхером небось? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vasar Опубликовано 11 сентября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2016 Chas 174668 prabeg, podshibniki kaljos orginal. Raz v god atkroju kryshki podshibnikov i menjaju smasku. Moju Käsherom, no redka i ostorozhna. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dada vova Опубликовано 11 сентября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2016 Подобные(по размеру) подшипники в генераторах на авто рекомендуется менять не реже 100 т км.Нонагрузки разные.Я так думаю 15-20 т.км -это нормально.К тому же у дилера должна быть карта по замене той или иной детали по пробегу.Ей и следует придерживатьсяНа CRF450 при испольовании в Кубке России по супермото а 100 мото часов менял задние подшипники 3-4 раа Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergeyrr Опубликовано 12 сентября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2016 На ТА 600 при покупке чисто из природной предосторожности поменял все подши колесные, хотя старые были живые вполне, на аналоги от Koyo и NTN, отходили типа 55-60 тысяч, и замены при этом не требовали, пыльники вообще никогда не менял ни на одном моте, консистентки только набивал в промежуток. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти