Активность

А потом 1/2 участников ТА-слёта на поляну приедет на БМВ, 1/4 на ТА, остальные на всяких Рыжих и прочих Варадеро с Сузуками )))))))))))))

КЗ где? В катушке? Тогда просто вышибет силовой ключ на выходе мозгов. А вот дымить из них может только варистор, который ценой своей жизни пытается защитить процессор мозгов от перенапряжения в бортсети. Так что САМОЕ ПЕРВОЕ с чего бы я начал, это с проверки РР. Ибо случаев смерти таких мозгов от некоего КЗ как-то неизвестно, в отличии от нередких случаев их смерти от пробоя стабилитрона в РР, следствием чего является напряжение в бортсети под 20-30В на оборотах когда АКБ уже выкипел.

В наших реалиях так и просидишь всю жизнь дома. До сих пор жалею, что не успел в Одессу сгонять. В 23м году поехали в Белоруссию.... Тоже вот такие говорили "да куда вы, война", стреляют, опасно, захватят в плен и прочее и прочее.... Странно , но проехали без единого происшествия. Мы мотоциклисты каждый день в дороге рискуем больше, чем шанс попасть под обстрел (если конечно не в прифронтовых районах). А по бензу... Ну заложить пару часов на очередь, пробег в день не больше 1-2 заправок, что как правило и получается, если не только гнать, а посмотреть (500-600 км а это уже в путешествии край, если в гонках никто не участвует). На край заложите в бенз условно не 10 тыщ, а 15 в бюджет поездки.

в костромской если в канистры сразу отрубают колонку

Не распакованы канистра пока едет со мной, но на всех заправках народ льёт в канистры.

Ну молодцом:)))) не завидую, но есть желание- пошел нам все трудности и таки сделал! Удачи в дороге! Очередь конечно знатная… в канистры наливали?

да уж в нынешних реалях теперь надо закладывать время на стояние в очередях на заправках. завидую белой завистью, собрались таки не смотря ни на что)

По бензину не все радужно, но не обсох, запас везу с собой. Сегодня отдых у африканца. Завтра по Алтаю.

да почему, КЗ тоже никто не отменял

Во! Я так и сделал👍🤝🤣

Пробой РР, перенапряжение в бортсети. Это единственная причина смерти таких мозгов.

абсолютно Чисто теоретически (и местами практически) HD камеры более устойчивы к проколам. Но абсолютную устойчивость дают только набор заплаток, правильные монтажки, компрессор и навык по бортировке резины на спицованных колёсах в полевых условиях. А если ты выбрал моц на спицованных камерных колёсах, то этим всем ты должен обладать по умолчанию.

Наконец-то мне удалось демонтировать этот гадский текущий люк! Работка та еще. Теперь праздную это дело!

нужно искать причину и искать коммутатор.вобще так то глючат обычно там где два

Спасибо за инфу. Он сгорел точно, от него сильно пахнет гарью.

Временно — 350к

у тебя мот 96 года.это для него традиционный коммутатор. на более ранних ставились 2 и тут дело то в другом почему он сгорел. если сгорел вобще. поидее бы тебе мот электрику надо показывать. потому что какая то херня произошла

Если честно сейчас жалею, что не взял в свое время нового YBR 125, хотя возможность была. Рассчитывал с женой кататься, а она мотики оказалось ненавидит. SLR 650 казался легким в 2016 году, сейчас уже таким не кажется :). Это одна из причин продажи.

За 18 тыс вскрывать обязательно:)))

Возможно, стоит попытаться вскрыть и отремонтировать или перейти на более традиционные два коомутатора?

Нашел каталожный номер этого устройства 53173 MXJ-1 ИИ пишет что такойй коммутатор действительно ставился на Transalp 600V а также на Honda CBR1100XX Super Blackbird (каарбовые 1997-98). На вторичке есть одно предложение за 18 тыс. в Москве, я в СПб. Пока звучит как попадос.

Приветствую, Форумчане! История такая. Мот недавно. Transalp 600V (1996). Забирал не на ходу. Вроде раньше ездил. Стоял 2 месяца. Мот не всегда реагировал на кнопку старт, если заводился не набирал обороты. Мот был достаточно аккуратно вымыт. После мойки мот не реагировал на кнопку старт. Выяснил, что сгорел предохранитель 10A Ignition рядом с замком зажигания. Заменил предохран, мот завелся и через минуту сам выключился. Предохранитель опять сгорел. Поставил еще один предохранитель, на этот раз на кнопку опять не реагировал, зато запахло паленым. Источником запаха стала черная коробка под сиденьем. Там, как я почитал, обычно два коммутатора, но у меня там стоит некий MАWA 981M (в сети встречается как коммутатор на европейский площадках). Сталкивался ли кто-то с таким и какие посоветуете шаги по починке? Спасибо!

Тоже пытался резину ТТ поискать, почти везде в продаже бескамерки. Нашел MICHELIN Anakee Adventure универсальная TL/TT. Но вот по метцелер туранс тоже смотрю, в продаже появляются 2 вида с разными индексами скорости, одна S (до 180), другая Н (до 210). Так вот у меня камерный туранс 2022 года стоит перед 57S, зад 65S. Вот я и думаю, то что с индексом скорости H это 100% бескамерка, а вот с индексом S я думаю либо универсальная, либо камерка.

Вот я тоже с начала думал взять нового китайца но вот вовремя одумался и взял та, единственное заипался в него вкладывать уже😔

Нет возможности, буду в отпуске скину.