тахометр спидометр и зарядка

[vitaminbird]

у меня проблема №1 - не работает спидометр и тахометр. и ещё проблема №2- зарядка при выключенной фаре 14.2 а при включенной 12.7 , поэтому после езды с фарой начинается тупление и разрядка акума. что это может быть? без фары всё нормально

[друг]

Набери "Нет зарядки" в поиск, сходи за пивом и уйди в нирвану. Про спидометор и тахометор тоже всё расписано. Вот будет , что не понятно, задашь вопросы.

[vitaminbird]

нет зарядки это всегда = напруга аккума.  я написал что есть 14.2 

[друг]

Проверить контакты на предохр. 30А., на аккумуляторе тоже. Проверить сам аккум..может старый и не берёт зарядку. И как это аккумулятор разряжается при 12.7 вольта? Он чего, 14-ти вольтовый?

[vitaminbird]

аккум новый. 12.7 это напруга нового аккума. про тахометр- поменял местами комутаторы ничего не изменилось. 

где бы взять рр-ку ?

[друг]

В чём выражается тупление? Мог тахометр накрыться. На каких оборотах тупление наступает? В общем то просадка большая, если не на холостых.

[vitaminbird]

тупление перестаёт тянуть а потом и заглохнет потом и стартер еле еле даже не прокрутить не завести, аккум разряжается. постоишь часик аккум отойдёт и заводится. вообщем  ездить нормально можно только без фары

[друг]

Если клеммы, контакты предохранителя 30-ти амп. хорошие, то РР менять или ремонт. По хорошему ещё бы обмотки гены проверить. Если есть возможность,  поменять для проверки РР,  сильно облегчит твои изыскания. На руле ещё предохранители могут плохо контачить, надо по схеме смотреть.