Синхронизация дросселей ТА700

[Nsergey13]

Данную операцию которую буду описывать ниже не рекомендую так как не уверен в правильности ее провидения,все делал на своем моте и на свой страх и риск,но у меня получилось.

 Снимаем левый пластик ,больше ничего снимать не нужно,на фото ниже дроссель заднего цилиндра(фото сделано с левой части мотоцикла),правее оси дросселя видим

шланг ,на фото он немножко снят со штуцера,аккуратно его снимаем,снятый шланг соединяем любым штуцером 3.5-4 мм со шлангом вакуумметра ,это у нас разряжение после дросселя первого цилиндра ,на освободившееся от снятого шланга место подключаем второй вакуумметр .Дальше все как на 650 прогреваем до срабатывания вентилятора,дросселируем вакуумметры что бы стрелка не тряслась как бешенная,выставляем холостой ход 1300 плюс минус 50 

Затем  винтом торкс 20(на фото) находящимся между дросселями начинаем подгонять показания первого цилиндра под второй.Вот вращение этого винта и есть самая 

большая проблема.