Не знаю куда в крутить ! Подскажите кто ЗНАЕТ

[gramazeka]

я знаю теперь где она стоит с разу знал но покрутив ее в руках так и не понял ее назначения вот

[nick5228]

 

Таки Маленький вопрос задал. Ждемс.

Не дождусь,спать пошол,а хотелось узнать в чём соль?

[Malenkey]

 

В се просто господа человек и нижнем вроде находится а цены предлагает в доларах. Это знак недоумения и искренней неприязни . Ибо в мае цена была 5000 р .  И методом арифметики и эрудиции , я заметил не слышанную наглость . 

Вот такой ответ в соседней ветке.  Начинаю подозревать, что топик-стартер считает такое общение для себя нормой. Надеюсь, что я таки чего-то не понял. 

[magadan833]

Удивительно неприятно!мил человек.общество негодует(подскажу- как публично оскорбил,так публично и извинения попроси....если простят.)ай яй!

[Yakuzik]

дай угадаю. ты пьяный в дым разбираешь/собираешь двигун, а на утро ничерта не помнишь и ломаешь голову что откуда осталось? как же скучно я живу )

я в таких случаях фотографировал при разборке !каждый! шаг каждую гайку, каждую шайбу и группу болтов крепежа и как было до вмешательства моих шаловливых ручек. и разбирая определенный узел например переднюю голову - беру коробку и пишу на ней передний горшок. и все, от головы, сам цилик, поршень, цепи, распред, все-все-все складываю в эту коробку. и закрываю ее ставлю на полку и принимаюсь за заднюю бошку. тоже самое с крышками картера и их крепежом, сцеплом, кпп, и тд. все по своим коробкам с надписями. сборка - в той же последовательности. так ничего не забудешь и не перепутаешь, что парное. и ничего не потеряется и не забудется, потому что всегда можно отмотать на фото как было ДО.

Этот способ действеннен, идеологически верен и максимально эффективен. Но есть одно Но! Так совершенно неинтересно, нет романтики и духа резгнездяйства! А как же собирание железных пазлов и головоломки по поводу лишних деталей после сборки? Как же поиски недостающих деталей под верстаками, шкафами и мусором на полу? А каково удовлтворение от того, что ты сам, без всякой помощи, смог преодолеть всё то, что сам же себе и удружил! 8)))))))))

[Mrak2k]

Этот способ действеннен, идеологически верен и максимально эффективен. Но есть одно Но! Так совершенно неинтересно, нет романтики и духа резгнездяйства! А как же собирание железных пазлов и головоломки по поводу лишних деталей после сборки? Как же поиски недостающих деталей под верстаками, шкафами и мусором на полу? А каково удовлтворение от того, что ты сам, без всякой помощи, смог преодолеть всё то, что сам же себе и удружил! 8)))))))))

мне хватило ижа и древнего вулкана. вдоволь наелся пазлов, головоломок. романтики! валенком хлебай! любая поездка, тот же валдай или селигер - все люди приезжают на ипошках, пьют. я приезжаю позже, средняя 50км/ч - это ОТЛИЧНО! в лагере все уже в говно. стакан. 10 часов за рулем. я валюсь с ног спать в палатку. утром все бухают, пьют, гуляют, а я чинюсь! вечером валюсь снова. утром все разъезжаются я тоже. что видел спрашивают по возвращении. кто? я? ДА НИХРЕНА Я НЕ ВИДЕЛ! на пути туда - гайки, говно, масло. там, стакан. ремонт, гайки, ремонт, масло, грязь, проволка, расклепка цепи, обратно гайки, гвоно, дорога. забитые кофры инструментом и запчастями. что? леса? поля? там была река???? где? я не видел. думаю куплю япошку буду тоже так ездить. АГА! ЩАС!!!! таже херня )))))

если есть время - гляньте

http://freebiker.ru/blog/58.html

25.000км на иже. ремонты в придорожной пыли, ночью на обочине на трассе, в метре от проносящихся от тебя фур. "дальнеки" на ежах в одно-два лица в 500км в один конец и обратно. вот тут где героизм и радость от победы. 500км за световой день с 10 поломками на совке, или потом без света ночью... переборки моторов в поле с комарьем. разок помню встал намертво между москвой и владимиром. выкусы полпоршня на ходу, разрыв резины на 120км/ч. прокачка скилов механика, сварка, электрика, химика, и черти кого еще. но было очень весело. :D но это очень хорошая школа. я бы всех на совки сажал принудительно. они учат многому. как ремонту, так и смирению на дороге. учат думать головой, прежде чем что-то делать. особенно на трассе, когда твой крейсер конфликтует со скоростью фур.

http://freebiker.ru/blog/181.html

больше чинил чем ездил. за 4 года 10.000км 3 сезона в ремонте. получил ачивку перебрал 1.5л в гараже. победил старый кусок японского гов мотоцикла. взял в коробках. заставил его ездить. моя пися стала длинной, толстой и твердой.

но почему-то, знаете... хочется наконец-то почемуто КАТАТЬСЯ! а не е... ну вы меня думаю поняли :D

Изменено 28 сентября, 2015 пользователем Mrak2k

[Tihiisochi]

Добрый день всем прочел последний пост и статьи в нем. Можно только посочувствовать постоянному не везению преследующего владельца ижа и Кавосаки. И отдать должное его терпению пройти через все ремонты.

[Mrak2k]

именно поэтому я взял трансальп ) хочется просто поездить. максимум делая регулярно обслугу. благо опыта навалом.

в мотор больше не полезу. хватит с меня. если что, сниму отвезу-отдам знакомому мотористу. пусть скажет сколько денег завезти. хватит с меня порева по гаражам. у меня дочка растет. я лучше с ней погуляю.

Изменено 29 сентября, 2015 пользователем Mrak2k

[sergeyrr]

Да, история про Вулкан потрясла, я не очень то хорошо отношусь к
Кавасаки, и про пластмассовую шестерню м/насоса знаю, и все 
равно технический гротеск какой-то...хотя бывает, что купленная техника не хочет быть твоей ни в
какую, у меня очень похожая ситуация  была с достаточно свежим
Спортажем, но это уже история не для мотофорума.

[Mrak2k]

техника не хочет быть твоей

очень было на это похоже. с самого начала. но я ж упертый)

сев на трансальп я первое что подумал. вот такой бы мотор на мой ижак. не слез бы с него никогда.

Изменено 29 сентября, 2015 пользователем Mrak2k