Перейти к содержанию

Mrak2k

Свой
  • Постов

    3 868
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Mrak2k

  1. какой? у меня ничего нет можно скрин?
  2. О! Лед тронулся! Отлично! Закинул косарик.
  3. а мне нравится и такой вид, но если большинство решит что надо переходить, поддержу коллектив. Алексей, бываю тут не часто, пни меня в телеге, если решите переходить, готов скинуться денежкой на спеца.
  4. Антон, поздравляю! Хороших и интересных поездок на новом аппарате!
  5. "ламбада, музыка прибоя"
  6. вечеринка в беверли-хиллз
  7. ну если не велик выбор, то это не значит что надо брать что дают в соседнем гск типа: "ой, ничего в области нет, придется брать это..." есть шум. и он не нравится человеку. он в праве отказаться от этого варианта. не последний в мире трансальп. можно и еще поискать а пробег в РФ вообще ничего не значит. хз. врятли.
  8. бро, ты какого-нибудь шарящего в мото друга созьми на осмотр. ему бабки ляшку не жгут. он может заметит то, что ты прохлопаешь. на вот тебе статейку еще в догонку. она правда по 650-ке написана, но там много полезного про трансальп в целом https://yadi.sk/i/48bEnc5J3FJeb5 удачи!
  9. зы. косвенным признаком кончины бензонасоса может являться его писк, иногда даже визг. такое бывает если обсыхали и на сухую крутили стартером. бензонасос охлаждается бензином.
  10. бензонасос жузжит после включения зажигания. если он кончается, то не нагнетает нужного давления в рампе и мотоцикл может работать нестабильно и не набирать мощности. давление в рампе можно проверить в сервисе. ну начнем гадать на кофейной гуще ) первая мысль: скажи, а от оборотов двигателя зависит частота тиков? клапана? спроси давно ли регулировались? (и регулировались ли вообще? ))) (может цепочка грм? или как у меня палец? он тоже не сразу застучал, сначала цокалл на холостых еле-еле. ) вторая мысль: - звук меняется при выжиме сцепления? может корзина погромыхивает демпферными пружинами? третья мысль - "сечет" выхлоп. вообще есть хоть какой-то опыт с мотоциклетными моторами? (ижи и уралы лесом) возьми с собой автомобильный стетоскоп с щупом, послушай весь двигатель и попытайся определить где максимальная локализация звука. блоки цилиндров, головки блоков, картер, крышки картера? и от местоположения шума и будем плясать, строить гипотезы. хотя опять же все это вилами по воде. точно покажет только вскрытие и микрометр с нутромером )
×
×
  • Создать...