Перейти к содержанию

600VK компрессия/клапана/расход масла


Рекомендуемые сообщения

;

 

Коромысло выпускного клапана слегка подклинивает

Разбирай,делай дефектовку,а дальше всё зависит от наличия финансов,есть-меняй,нет-может ещё походит
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 32
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Если что то у меня есть головки в сборе, в отличном состоянии. Только они от 97 гв. Если понадобятся, пиши, договоримся.



Посмотрел, что то ты далеко)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Разобрал передний цилиндр. Пока нет микрометра, меряю штангенциркулем. Намерил короткиепружины клапанов:

Впуск, наружняя пружина 42(минимум 44,3)

Выпуск, наружняя пружина 43(минимум 44,3)

Также, выпускной клапан довольно свободно входит во втулку.

На всех трех клапанах притирка к седлу шире допусков: 1,6 мм впуск; 2 мм выпуск (предел 1,5 и 1,1 соответственно).

До притирки на тарелке выпускного клапана вообще не было видно металла на месте сопряжения с седлом- всё как будто эмалью залито. Зачистил кордщеткой и притер.

 

На торце штока выпускного клапана поверхность неровная (каверна). Также, на кулачке и коромысле выпуска небольшие задиры.

Что скажете, комрады? Насколько это всё критично?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

.Смотри сам если потянешь по деньгам и ездить на мопеде думаешь долго то делай всё,сложного нет ничего.По мануалу всё делается на ура

Изменено пользователем nick5228
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Разобрал передний цилиндр. Пока нет микрометра, меряю штангенциркулем. Намерил короткиепружины клапанов:

Впуск, наружняя пружина 42(минимум 44,3)

Выпуск, наружняя пружина 43(минимум 44,3)

Также, выпускной клапан довольно свободно входит во втулку.

На всех трех клапанах притирка к седлу шире допусков: 1,6 мм впуск; 2 мм выпуск (предел 1,5 и 1,1 соответственно).

До притирки на тарелке выпускного клапана вообще не было видно металла на месте сопряжения с седлом- всё как будто эмалью залито. Зачистил кордщеткой и притер.

 

На торце штока выпускного клапана поверхность неровная (каверна). Также, на кулачке и коромысле выпуска небольшие задиры.

Что скажете, комрады? Насколько это всё критично?

Так пишешь будто у тебя раритет 1900г! Скачай мануал, там все допуски написаны.

Все это описано 100500 раз, поищи.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Пока вердикт- расточка седел и тарелок клапанов. Втулки ещё в допуске (хотя я бы одну поменял).

Поршни в норме, кольца в нижней границе допусков, не залегшие.

По цилиндрам жду ответа от мастера- точить в +.25 или только хон.

 

Да, и пружины под замену-внешние на впускных и все на выпускных.

 

П.С. Кто знает, где купить в нете прокладки цилиндров- на головы у меня есть. И что там за черный силикон- заводской или кто-то колхозил?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Если ты имеешь ввиду черные остатки на плоскостях, то это от прокладок. У прокладок такое покрытие. Посмотри на ебее, мне с Япии за 4 дня приходил комплект.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
С ибэя предлагает только в составе набора из Польши, 90€ с хвостиком. Хотелось бы отдельно. На Лингсе и у Дена(honda direct line) их нет :(
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

А на wemoto смотрел?

Изменено пользователем Костян 31
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...