А велики кто-нибудь юзает?

[Vitt]

Присматриваю себе велик, на прицеле Мерида маттс или Мерида биг найн с 29 колесами. Может среди трансальповодов кто-нибудь катается на великах с семьей по выходным и напишет отзыв о своей модели? 

[Alexfish]

Мы катаем. Но не на найнерах....

Лично у меня гибрид - горный с 28 дюймовыми колёсами, GT

То есть немного другая тема - паркетник с отличным накатом по асфальту)) Проехал на нём уже порядка 4000 км. за неск. лет....

 

 

Кстати, если не загоняться по Мериде, неплохие найнеры делают немецкие Bulls и Cube

 

Велики сейчас дорогие, если раньше в районе 20 т.р. можно было более-менее что-то взять, то сейчас такие под сорокет

Обидно то, что раньше за сорокет уже с гидравликой были и с хорошей механикой типа Deore, а сейчас дрова. 

Я свой купил за 22 в Триале в 12 году, рама хорошая, гидроформинг, алюминий. А вот весь обвес со временем довёл до высшего уровня (тормоза Авидовские, переклюки Deore XT, крылья, фонари, контактные педали...)

Изменено 22 декабря, 2016 пользователем Alexfish

[Baton]

О, ещё GT воды есть.  Два года назад, когда был без мото, ездил на работу очень часто на веле или эленктричка +складничёк. В семье глядя на меня тоже катались больше. С появлением мотоцикла забил на велосипед, и в семье это увлечение сходит на нет к сожалению. Надо что то с этим делать. Езжу на таком сейчас, раньше был аваланч тоже от ГТ.

 

[Alexfish]

 

О, ещё GT воды есть

 

Тута мы 

Ещё и ребёнку купил Аггрессора ))

А у жены Кубик баварский, удачно выцепил в Крылатском на распродаже. Лёгкий-лёгкий!:

 

[Сергеич]

Раньше велотуризом занимался,катал на Cube Ltd pro,охрененный аппарат,но и цена сейчас....самый большой пробег за сезон был 11 тыш.Если вел нужен для не больших поездок в выходные по лесам и прочее смысл дорогой брать не вижу.Можно и дешёвый взять для начала или б/у,а дальше сам поймёшь надо тебе дальше развиваться или этого вполне достаточно.Найнеры для путешествий не айс,слишком большие колёса,в поездах надо снимать колёса и в чехол,шмурдяк и прочие вещи....Много вагонов у которых с торца верхние полки закрыты,туда два вела кое как запихивали...

[oleg0vi4]

Разрешите представиться...

GT-водам привет! Всем остальным тоже!

Как раз в этом сезоне взял GT Avalanche Elite на смену Гусю 1100

Плюсы:

- он новый,

- цена в 10 раз меньше,

- 30 передач вместо 5,

- расход топлива,

- проходимость,

- меньший вес.

Минусы:

- ветрозащита,

- нужно крутить педали

[burzoom]

Мериду одобряю. У самого какой-то лохматого года (около 2012) Matts HFS, беспроблемный аппарат

[Сергеич]

У GT рама жёсткая,как на табретке едешь... ну чтоб понять надо не один раз задницу натереть))

[Vitt]

 

Кстати, если не загоняться по Мериде,

Да, я не за гоняюсь, выбираю из того что есть у нас в городе, с бюджетом 30000. Тут и выбор то не велик: мерида, стелс, да отыскал еще какие-то Лорак.

 

Лично у меня гибрид - горный с 28 дюймовыми колёсами, GT То есть немного другая тема - паркетник с отличным накатом по асфальту))

У мериды есть аналоги под маркой Кроссвэй, что привлекает передняя звезда на 48 зубьев и колеса 29", чтобы крутанул педальки с усилием пару раз и покатился. Но вот широкие покрышки не поставишь. А я ведь себя знаю, меня точно с асфальта куда-нибудь да понесет)) Не зря ведь трансальп покупал.

[Alexfish]

У GT рама жёсткая,как на табретке едешь... ну чтоб понять надо не один раз задницу натереть))

Как раз наоборот вроде. Вот этот маленький треугольник и создаёт не прямой удар хвоста в подседельный штырь, а как бы мимо - в верхнюю планку. Ну а задницу натирает жёсткое узкое седло )))) С комфортным гелевым - всё отлично.

Когда ехал по Баварии 10 дней подряд по 50 км в день, не заметил чего-то дискомфортного. Правда на багажнике ещё велорюкзак был под 20 кг. То есть жопу так не колбасило.

 

 

 

Изменено 22 декабря, 2016 пользователем Alexfish