Перейти к содержанию

Вопросы по обслуживанию ТА 600


Рекомендуемые сообщения

;

Всем привет! Наконец за несколько лет дошли руки до замены звёзд и цепи и не только.. От сюда пошли вопросы, т.к в первый раз...:

1. Должен ли быть люфт у ведомой звезды? Имеют ли люфт колёсные подшипники, когда они не стянуты (пока колесо не стоит на своём законном месте)?

2. Как расклепать цепь? Чья цепь ставилась с завода? Интересно, менялась ли она вообще... И Чем её заклепать, если нет нужного инструмента?

3. Сложно ли менять впускные коллекторы и стоит ли это делать? Когда мне чистили карбы, сказали что они рассохлись, но с первого взгляда я этого не заметил...

4. Глянул сегодня антифриз, он вроде прозрачный, но не масляный вообще... Как водичка). Ему плохо и всё таки пора заменить? ( Я не знаю как давно его меняли...).

5. Русские умельцы залезли до меня в карбы и сделали "обогатитель" только на левом карбе, а правый заглушили... Стоит восстанавливать и что до этого может потребоваться?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

цепь можно и болгаркой отрезать, заклепать молотками, но аккуратно, резинки на впуске не меняй пока, как надумаешь карбы снимать вот и оценишь степень их дубовости, антифриз меняй конечно, дело копеечное, но нужное, за обогатитель руки оторвать, но если работает и с финансами проблемы забей

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

цепь можно и болгаркой отрезать, заклепать молотками, но аккуратно, резинки на впуске не меняй пока, как надумаешь карбы снимать вот и оценишь степень их дубовости, антифриз меняй конечно, дело копеечное, но нужное, за обогатитель руки оторвать, но если работает и с финансами проблемы забей

Я уже просто купил эти резинки)). А теперь думаю.. Стоит ли лезть.. Визуально целые...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

если проблем в работе двигателя не ощущаешь то оставь на потом, поменять то их несложно, с таким подходом можно все подряд менять начинать, "не мешай машине работать")

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

если проблем в работе двигателя не ощущаешь то оставь на потом, поменять то их несложно, с таким подходом можно все подряд менять начинать, "не мешай машине работать")

Обороты плавают немного

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
На ТА обороты всегда плавают. Если будет подсос воздуха, ты это заметишь.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Должна ли немного люфтить звезда на снятом колесе? Или она мёртво должна стоять?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Тут вопрос,где люфтит? Если в местах крепления болтов, то это недопустимо, если в демпферах, которые в ступице, то вполне может быть от износа. Опять же, люфтить- понятие растяжимое.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Тут вопрос,где люфтит? Если в местах крепления болтов, то это недопустимо, если в демпферах, которые в ступице, то вполне может быть от износа. Опять же, люфтить- понятие растяжимое.

в местах крепления самой звезды всё крепко. Скорее всего на демпферах в ступице.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...