Lonli-Lokli Опубликовано 17 июня, 2017 ; Поделиться Опубликовано 17 июня, 2017 Привет! Нашёл движок от XL600 1995 года, пока жду возвращения продавца в Москву, хотелось бы понять, какие есть подводные грабли с установкой его на раму 1997 года. http://bikeswiki.ru/Honda_XL600V_Transalp - тут пишут, в 96-м поменялся карбюратор, и появилось микропроцессорное зажигание, будут ли они жить с движком 95-го? На что ещё следует обратить внимание? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lonli-Lokli Опубликовано 17 июня, 2017 ; Автор Поделиться Опубликовано 17 июня, 2017 Так, pulse generator-ы разные - 30300MS8000 в 95 и 30300MAW600 в 97. Кто-нибудь знает за совместимость? Можно ли просто поменять? На сколько глубоко придётся лезть в движок? Я правильно понимаю, что датчик считывает положение шестерни №5?Шестерни №5 одинаковые, датчик должен выдавать одинаковую частоту, так? Есть ли отличия в выходных сигналах и можно ли измыслить какой-то переходник в месте присоединения к коммутатору?Половинки какртера, цилиндры и бошки одинаковые, значит в раму влезть должен, и карбы встанут, так? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lonli-Lokli Опубликовано 17 июня, 2017 ; Автор Поделиться Опубликовано 17 июня, 2017 Ошибочка вышла, "читают" датчики шестерню 23103MR1010Учитывая одинаковость половинок картера, должны быть механически совместимы, при этом зарыты не слишком глубоко, можно ограничиться снятием крышки. Что я упустил? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lonli-Lokli Опубликовано 17 июня, 2017 ; Автор Поделиться Опубликовано 17 июня, 2017 Аааа, не шестерню, 23105MS8000 и 30211MN8910 ROTOR, PULSER, соответственно. Значит датчики нужно менять местами вместе с ними, так? Есть какие-то тонкости при перекидывании? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lonli-Lokli Опубликовано 18 июня, 2017 ; Автор Поделиться Опубликовано 18 июня, 2017 Раскурил мануал, положение шторки зажигания задаётся шлицом на коленвале, коленвалы одинаковые. Должно полететь.Фиксируется коленвал деревянным клином, согласно тому же мануалу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vovanhondavod75 Опубликовано 18 июня, 2017 ; Поделиться Опубликовано 18 июня, 2017 Где то было описано здесь про переделки с двух коммутаторного на одномозговый, там эту шестеренку точно меняли. почитай, типа на стида мотор с трансальпа. Переделки были не глобальные, но были Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vovanhondavod75 Опубликовано 18 июня, 2017 ; Поделиться Опубликовано 18 июня, 2017 тут еще почитай http://hondasteed.org.ru/forumnew/viewtopic.php?f=55&t=5597 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lonli-Lokli Опубликовано 18 июня, 2017 ; Автор Поделиться Опубликовано 18 июня, 2017 Местный тред не нашёл, а по ссылке, вроде, всё как раз свелось к пересадке шторки. Либо к замене проводки, но это выглядит дороже и сложнее Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Костян 31 Опубликовано 18 июня, 2017 ; Поделиться Опубликовано 18 июня, 2017 Со своего мотора переставиш датчик и пульсгенератор и все. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти