Lonli-Lokli

Привет! Не встаёт на место новый термостат, упирается выступами под круглой пластиной, причём старый тоже. На правом упоре в корпусе есть скос, похож на заводской, но при попытке ввернуть термостат, упираясь в него, царапается металл термостата. На старом таких царапин не видно. Можно ли выступы на термостате подогнуть? Или я его как-то не так вставляю?

Местный тред не нашёл, а по ссылке, вроде, всё как раз свелось к пересадке шторки. Либо к замене проводки, но это выглядит дороже и сложнее

Раскурил мануал, положение шторки зажигания задаётся шлицом на коленвале, коленвалы одинаковые. Должно полететь. Фиксируется коленвал деревянным клином, согласно тому же мануалу.

Аааа, не шестерню, 23105MS8000 и 30211MN8910 ROTOR, PULSER, соответственно. Значит датчики нужно менять местами вместе с ними, так? Есть какие-то тонкости при перекидывании?

Ошибочка вышла, "читают" датчики шестерню 23103MR1010http://content.foto.mail.ru/mail/koshak1982/657/i-658.jpg Учитывая одинаковость половинок картера, должны быть механически совместимы, при этом зарыты не слишком глубоко, можно ограничиться снятием крышки. Что я упустил?

Так, pulse generator-ы разные - 30300MS8000 в 95 и 30300MAW600 в 97. Кто-нибудь знает за совместимость? Можно ли просто поменять? На сколько глубоко придётся лезть в движок? Я правильно понимаю, что датчик считывает положение шестерни №5? Шестерни №5 одинаковые, датчик должен выдавать одинаковую частоту, так? Есть ли отличия в выходных сигналах и можно ли измыслить какой-то переходник в месте присоединения к коммутатору? Половинки какртера, цилиндры и бошки одинаковые, значит в раму влезть должен, и карбы встанут, так?

Привет! Нашёл движок от XL600 1995 года, пока жду возвращения продавца в Москву, хотелось бы понять, какие есть подводные грабли с установкой его на раму 1997 года. http://bikeswiki.ru/Honda_XL600V_Transalp - тут пишут, в 96-м поменялся карбюратор, и появилось микропроцессорное зажигание, будут ли они жить с движком 95-го? На что ещё следует обратить внимание?

Привет. Натяжители и успокоители цепей ГРМ остались? Патрубки на впуск?

Привет. Натяжители и успокоители цепей ГРМ остались? Патрубки на впуск?

А нету ли у кого комплекта поршней и колец первого ремонтного размера (13102MM9305 и 13012MS6305)? Так же образовался ненужный комплект колец стандартного размера (13011MS6305), который с радостью передам страждущему.

А не доводилось ли кому заказывать наборы прокладок с ebay? По номеру 06111-MAB-600 отыскались такие наборы: http://www.ebay.com/itm/VESRAH-COMPLETE-Full-Gasket-set-kit-Honda-XL600VK-XL600-V-Transalp-1989-VG-1139M-/171634434149?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item27f635a065&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/VESRAH-TOP-END-Gasket-set-kit-Honda-XL600-VL-VM-VN-Transalp-1990-92-VG-5161M-/171235312363?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item27de6b82eb&vxp=mtr Подойдёт ли что-нибудь из них на xl600vv 97-го года?

Привет! Звать Егор, из Москвы, ВАО. Приобрёл по осени у знакомых знакомых TA600. До того катался на клоне YBR. Впечатления от TA сугубо положительные, ну кроме расположения 1-й и 4-й свечей)

Не в том смысле мёртвая, что обсуждения нет, а не открывается) http://transalp-club.ru/topic/8570-kto-na-slet-planiruet/page-34 тут на это тоже жалуются

Привет. Я б поучаствовал по сокращённой программе с 1-го числа, бо 9-го нужно быть в Питере. Егор, Москва, TA600 97', крейсер 100-120, опыт езды по бездорожью нулевой, за палатки и трэш 8 9о3 627 68 28 offtop А где-нибудь можно увидеть описание слёта? А то http://transalp-club.ru/topic/8742-vctrecha-transalp-kluba-2015/ толи мёртвая, то ли мне "кармы" не хватает)