Zмей Опубликовано 22 августа, 2013 ; Поделиться Опубликовано 22 августа, 2013 Народ, кто знает, какое правильное положение отражателя на 600ке? Я вдруг обнаружил что свет у меня фигачит вверх. Нашел за отражателем регулировочный болт, опустил. Но теперь в фаре отчетливо видна граница отражателя по 2 верхним краям. Вот хочу спросить - у всех так? Что самое интересное - раньше я регулировку фары не трогал и она светила более-менее нормально. Но вдруг стал светить хреново... Лампа хорошая, филипс +60 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fantom Опубликовано 22 августа, 2013 ; Поделиться Опубликовано 22 августа, 2013 Zмей, привет,может у тебя выскочило одно из нижних креплений(с противоположной стороны от регулировочного болта)там шарик.У меня такое было:снял фару,вставил на место крепеж светить стала по прежнему. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zмей Опубликовано 22 августа, 2013 ; Поделиться Опубликовано 22 августа, 2013 Fantom, спасибо. посмотрю обязательно. А то уже скоро отражатель будет внутрь мотоцикла светить а не вперед.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fantom Опубликовано 23 августа, 2013 ; Поделиться Опубликовано 23 августа, 2013 Zмей, Забыл уточнить:крепление отражателя.может выскочить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikolas1 Опубликовано 30 марта, 2014 ; Поделиться Опубликовано 30 марта, 2014 Здравствуйте люди!!! Заранее извиняюсь за возможно глупый вопрос, но не могу его не задать: может кто то может сказать какую лампочку ставить в трансальп 600. 1998г. Мне необходимо понять кукую лампу нужно купить в фару , они ведь как то различаются- н4, Н? ??? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fantom Опубликовано 30 марта, 2014 ; Поделиться Опубликовано 30 марта, 2014 Н4 55\60 ват 12 вольт Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikolas1 Опубликовано 30 марта, 2014 ; Поделиться Опубликовано 30 марта, 2014 В смысле какой цоколь туда подходит? А понять Н4!!! Спасибо огромное! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikolas1 Опубликовано 30 марта, 2014 ; Поделиться Опубликовано 30 марта, 2014 Купил трансальп и на нем ехал домой (170км), при включенном дальнем почувствовал запах беды (кажись проводка) , могла ли причиной тому послужить установка прошлым хозяином более мощной лампы??? А, и акумулятор разумеется сел при этом. Правда на следующий день завелся с толкоча, зарядился при выключенный фаре , при включения фары история повторилась. Вот думаю, где беда- в релюхе или еще где, тестева нет( пока нет)! В смысле тестера пока нет!!! Или вольтметра, или как там его! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
КарКарыч Опубликовано 30 марта, 2014 ; Поделиться Опубликовано 30 марта, 2014 Или вольтметра, или как там его!Сложно тебе будет найти неисправность. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fantom Опубликовано 30 марта, 2014 ; Поделиться Опубликовано 30 марта, 2014 Если был бы "каратыш",сгорел бы предохранитель.Ищи плохой контакт или мощный потребитель.Вольтметр нужен обязательно,возьми дешевый китайский.Я брал автомобильный(что вставляется в прикуриватель)переделал его и закрепил на понели. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти