Димыч

И говорил о продаже бензопилы из-за траблов со здоровьем...

Чем 30 раз подкачивать и в итоге остаться в жопе, лучше было один раз сразу сделать, потратив на круг меньше времени + оставшись на колёсах. Но это нужен навык и спокойствие. А истерика только отдаляют от цели движения.

Где заказываешь? Ты уверен, что там, где ты заказываешь, правильно подвязаны партнамберы к годам?

Ставлю на вырванный сосок.

Ты сначала определись для чего тебе это надо? Выехать любой ценой из зоны поражения или просто на гражданке получить ништяки и недостатки бескамерки? А так ты свалил в одну кучу валенки с сапогами и пересчитываешь их на берцы.

с получением других проблем - подбор размерности нового обода под ширину ступицы и диаметр оси, размерность тормозных дисков, боле высокую неподрессоренную массу, гораздо худшую устойчивость к повреждению обода. Спицованный обод можно погнуть так, что камеру видно будет (сам так несколько сот км прошёл гружёный), но он будет ехать. Литой обод от удара может не обязательно погнуться, но треснуть и это ты ничем не заклеишь. Такшта, камеры ХД, грубая резина, типа тяжёлой Петрошины и буксаторы. В такой комплектации ты даже на клочьях резины сможешь ехать, если уж про СВО говорить.

Дядя Федя не у нас, а в Болгарии. А там всё ещё хуже. А у Девиля скорее всего аморт был уставший. Не вытекший, а именно уставший, неспособный нормально работать. Но на чопираздах по хреновой дороге, это позвоночник в трусы ссыпать сразу

Их непредсказуемость. Отваливаются они как им моча в голову стукнет

Я уже сказал - нужен или Tubliss или Мусс. Но это не для гражданки всё. Для гражданки в случае ТА - пара правильных монтажек + комплект латок. Ты учти, что обод ТА не имеет хампа, который удерживает боковину на месте. Потеря давления = уход боковины в ручей с последующим разбортированием, которое может быть моментальным.

Это легко уточнить по модулю зажигания. Если у большой прямоугольный, знач реально самый-самый дорест. Если 2 маленьких - лучше нафик.

ещё раз обратите внимание о чём пишет человек. Ему нужно продолжить движение любой ценой. Предлагаемые решения это всё для гражданки, а не для СВО, которые палюбас требуют остановки. Ему нужен или Tubliss или Мусс, если прям совсем серьёзно. Ну или мой рецепт.

Бескамерка на ходу разбирается точно так же, как и камерка. Там другие средства нужны, а не мудовы рыдания с превращением камерки в бескамерку использовать 1) камеры HD 2) максимально тяжёлую и грубую резину 3) ставить буксаторы, чтобы даже на пустой камере продолжать движение. А бескамерка точно так же распакуется, как и камерная и гаймовёрт.

С большой вероятностью рассохлась прокладка люка топливной сборки. Поз.15 не ты первый с такой болячкой.

А то сам не такой

да в сравнении с твоей "цистерной" - ниачом