Nik1991 Опубликовано 2 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2018 Блин а как фотки добавить? Решил вкладыши не менять, визуально определил. Ну и на ощупь. Целые кроме переднего шатунного. Был стук похожий на сцепление, но оказалось почти миллиметр шатки в шатуне Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Костян 31 Опубликовано 2 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2018 Уважаемый ! Так Вы определили и не будете менять даже на переднем ? Т.е сейчас зазор между шейкой и вкладышем 1мм , если так было бы на самом деле , то уже спрашивать про вкладыши поздняк, уже надо искать колено и шатун! Книжка определяет нормальный зазор - 0.025-0.05 мм , а при 0.07 ( семь сотых мм ) замена!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vilkoff Опубликовано 5 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2018 Блин а как фотки добавить? Решил вкладыши не менять, визуально определил. Ну и на ощупь. Целые кроме переднего шатунного. Был стук похожий на сцепление, но оказалось почти миллиметр шатки в шатунеЯ не советую тебе играть в эти игры, так как ни чем хорошим это не кончится.Неси колено и щатуны в токарку и пусть тебе все промерят. Попутно страничку с размерами из мануала распечатай.Раз уж ты двигатель разобрал, нужно 1 раз это все нормально промерить и собрать. Так же еще бы верхние головки шатунов и поршневые пальцы не плохо промерить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 5 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2018 Блин а как фотки добавить? Решил вкладыши не менять, визуально определил. Ну и на ощупь. Целые кроме переднего шатунного. Был стук похожий на сцепление, но оказалось почти миллиметр шатки в шатунеДа ну нафиг. Такие зазоры растут в геометрической прогрессией. Шатуны долго не стучат, минут 10-20 и кирдык механизму. Может ты его из стороны в сторону шатал? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Frolov Опубликовано 5 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2018 Есть калибровочные проволочки. Вложил под вкладыш, зажал и потом по ширине определяется зазор. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vilkoff Опубликовано 5 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2018 Есть калибровочные проволочки. Вложил под вкладыш, зажал и потом по ширине определяется зазор.Это масляный зазор, тут я так понял речь идет о размерах шатунов. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
galkin24 Опубликовано 5 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2018 но оказалось почти миллиметр шатки в шатуне это наверное не радиальный зазор? Может Вы шатун качали вдоль оси ВГШ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
merci639 Опубликовано 6 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2018 вот меня удивляет,как не знать как определить износ- лезть перебирать мотор... долголи он после этого проходит? зачем деньги выбрасывать в мусорку? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Костян 31 Опубликовано 7 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2018 Да это вообче похоже на троля ! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nik1991 Опубликовано 23 апреля, 2018 ; Автор Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2018 (изменено) Блин а как фотки добавить? Решил вкладыши не менять, визуально определил. Ну и на ощупь. Целые кроме переднего шатунного. Был стук похожий на сцепление, но оказалось почти миллиметр шатки в шатунеЗамеры делали все в допуске. Шатунный вкладыш съело элепсом кусочки фрикционного слоя выдрало. Колено живое! Могу скинуть фотки тока незнаю как. Ставил соседний шатун на место разбитого, все гут! Заказал новые вкладыши, на этой недрле надеюсь получу и буду собирать. Ну и помимо них кольца проклплки и много всего. вот меня удивляет,как не знать как определить износ- лезть перебирать мотор... долголи он после этого проходит? зачем деньги выбрасывать в мусорку?Все там ноом будет!) мануал имеется, читаю каждую мелочь. Опыт работы с движками огромный, выработки там нет но оказалось почти миллиметр шатки в шатуне это наверное не радиальный зазор? Может Вы шатун качали вдоль оси ВГШ? но оказалось почти миллиметр шатки в шатуне это наверное не радиальный зазор? Может Вы шатун качали вдоль оси ВГШ?- Вверх -вниз. Подскажите как фото выложить сюда? Там необычный случай. Шатка не сразу почувствовалась Изменено 23 апреля, 2018 пользователем Nik1991 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти