Nik1991

Спасибо! Попробую сегодня, отпишусь после результата

Я крутил качество, надо максимально устойчивые обороты поймать. Чтоб ровно работал. Примерно от 2х до 3х об. винта качества. У самого беднит задний котел, сегодня буду заниматся уровнем) а на синхрон ездил, отдал руб (как и везде в Воронеже) и толку ноль... Ездил два вечера, буду теперь оазбирать. Не могу ездить так

Зазор больше чем в тех которые стояли..(

Купил кольца стд, мерял плохо. Нужны скорее 0,25. Завтра замерию уточню.. Обмен, если кому нужны номинал. Кольца оригинал, одну пачку не открывал. Можно в личку!

Замеры делали все в допуске. Шатунный вкладыш съело элепсом кусочки фрикционного слоя выдрало. Колено живое! Могу скинуть фотки тока незнаю как. Ставил соседний шатун на место разбитого, все гут! Заказал новые вкладыши, на этой недрле надеюсь получу и буду собирать. Ну и помимо них кольца проклплки и много всего. Все там ноом будет!) мануал имеется, читаю каждую мелочь. Опыт работы с движками огромный, выработки там нет это наверное не радиальный зазор? Может Вы шатун качали вдоль оси ВГШ? это наверное не радиальный зазор? Может Вы шатун качали вдоль оси ВГШ?- Вверх -вниз. Подскажите как фото выложить сюда? Там необычный случай. Шатка не сразу почувствовалась

Блин а как фотки добавить? Решил вкладыши не менять, визуально определил. Ну и на ощупь. Целые кроме переднего шатунного. Был стук похожий на сцепление, но оказалось почти миллиметр шатки в шатуне

Это масло. Я натыкался на 5100 поддельное, так же было.

стати, сказали мне тут что термостат подходит от деу матиз! я погуглил и сравнил по внешнему виду, реально он! как будет время, поеду в магаз и померю +зафотаю скину в тему.. ценник рублей 200 вроде.

я тоже хочу старую поставить, говорят не серебрянкой а медным герметиком мазать надо тончайшим слоем. или медным аэрозолем-герметиком для прокладок. знакомый на ктм 525 долго катает на таком ремонте. прокладки дорого стоят а они у меня целые. только краску очистить над.. в общем рискну, по идее если грамотно сделать то должно все работать

А хон вроде бы целый

мот 91года, у предыдущего хозяина 1литр на 1000км расход масла был, при вжаривании 140 в среднем.. компрессию замерил - 10,5 в каждом. сальники клапанов живы и компрессионные более менее. а вот маслосъемные кольца стерлись. и в одном котле зазорами совпадали... да и вообще мот весь капиталю. 3 сезона хранился на улице и поржавел сильно.

всем привет, ищу варианты покупки колец на 600ку, номинал. (75мм)