Перейти к содержанию

Только купил, нужны советы.


Рекомендуемые сообщения

;

Всем доброго времени суток! Последний раз открывал тему, чтобы узнать про мотоцикл, который хотел купить дистанционно. Много отговаривали, почти отказался от покупки, но в последний момент все таки решился, уж больно давно мечтал. И вот он стоит в гараже Трансальп 650 2003г.в. Эйфория немного утихла, вообщем обо всем по порядку:

Еще перед покупкой пробил доки - здесь все ровно. Хозяин не скрывал, что было столкновение - отсюда по пластику есть недочеты, кое где были оторваны крепления, где-то подварен, но в целом внешне вполне нормальный вид. Сразу все снял, подпаял, закрепил недостающие соединения, вообщем с этим усе путем. Дальше движок - поначалу не хотел заводиться, кстати свечника с ним не было, чуть не купил за 1100р. вовремя одумался, в ближайшем мотомагазе купил за 50р. чуть колхоза и вполне себе ключ, открутил все свечи, хоть и пришлось попыхтеть с теми что стоят продольно. Короче стояли njk иридивые, центральные контакты как иголочки, одним словом свечкам хана. Но несмотря на это на переднем цилиндре все таки завел, в том же магазе купил по 100р. похожие свечи Suzuki закрутил и сразу завелся, работает ровно, почти не  дымит, в гараже такт-то холодно и небольшой дымок думаю быть обязан. В ближайших планах - замер компрессии с вытекающей диагностикой. Коробка работает четко, сцепление не буксует, едет ровно и очень резво. Теперь по ходоке - передок в норме, вилка работает отлично, все сухо, без люфтов, тормоза в порядке, колодки свежие, диски на сезон хватит. Цепь, звезды в порядке, износ минимальный, цепь не растянута, хоть и грязная страшно. При снятии крышки ведомой звезды было столько г-на на это крышке, что с трудом отчистил. Но вот в заднем колесе при продольном покачивании ощутимый люфт. Покурив форум нашел, что люфт знак того, что пора менять подшипники. Сегодня сварил подкат т.к. центральной подножки нет, снял колесо и вот такое резюме: сальники умерли похоже давно, на втулках заметные проточки, со стороны звезды подшипники живые, а вот со стороны суппорта под замену, подшипник выбил, заметно гуляет внутренняя обойма, хотя сам подш работает, менять полюбому. Теперь вопрос - можно оставить родные со стороны звезды или менять надо все, а также как быть со втулками, просто поставить новые сальники или втулки тоже менять? И еще при снятии бака обнаружилась трубка ближе к сиденью, похоже это перелив, если да, то трубка была без шланга, хотя один шланг просто торчал под сиденьем уходя в самый низ под мотор, если он должен одеваться на эту трубку, то куда одевается другой конец шланга? Ну и по мелочи - не работал переключатель бс дс, залил вд40 все заработало, не работал  переключатель поворотов, все разобрал, почистил, моргают весело. Короче общее впечатление, что мот давно не видел ласки, чистоты и смазки))

Вообщем прошу сильно не пинать, понятно что все можно найти на форуме, но хотя бы киньте ссылки. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 24
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Serjo Bambesso, Подши-сальники менять все. Если на втулках уже канавки- можно латунькой канавку пропаять, потом на токарном подчистить в номинал. Можно подобрать сальник, например толще, чтоб уплотнительная "губа" сальника сместилась от канавки. Или точнуть новые втулки.

Это, скорее всего Дренаж бака, чтоб он дышал. Трубочка идёт вниз, ни к чему не присоединяется. Нужно следить, чтоб она не пережалась при установке бака (был весёлый у меня случай, весь мозг сломал -- почему это через пять минут движок внезапно глохнет, пока пробку не попытался открыть, а в баке вакуум! Вот. :scratch_one-s_head: ) Вниз выходят несколько трубочек (называется "вымя") самая толстая идёт от айрбокса, заткнута пробочкой, требует периодической очистки изнутри от говна.

На будущее. Если есть вопросы, то лучше с фотками.

А вообще есть раздел для новичков. Просмотри его для начала. И есть там темки  http://transalp-club.ru/topic/8700-ne-nashel-chto-iskal-pishi-siuda-tema-dlia-novichkov/ или http://transalp-club.ru/topic/7014-nemnogo-elementarnykh-voprosov-ot-novichka/, или http://transalp-club.ru/topic/10468-tema-dlia-glupykh-voprosov-ili-chto-vy-khoteli-no-st/

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Благодарю! По вышеуказанным ссылкам гонял, но по втулкам не нашел. Эх, жаль выбивать подшипники со стороны звезды, как я понял - их там 2, а в нашей дыре кроме тазовских ни че не найду. Постараюсь скинуть фотки втулок. А чем, как и с какой периодичностью данный колесный узел смазывается, чтобы подобного не допускать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
В колесе менять оба, звезду инспектируй, если хороший, не меняй, моё мнение. Чтобы понять, что со втулкой дай фото. Суть втулок, сжать обойму подшей и плотное порилегание сальников, эсли это все работает, то можно не менять. Но могу предположить, что смазку в сальник не закладывали и попал песок, нарезавший канаву,короче фотку давай. :)
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
;

 

Например на http://www.hondaworl...00_category_3/, мегазипе, импекс джапан есть все микрофиши.

А перевод вышесказанного мона, и по данному сайту вообще о подшипниках ничего нет

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Когда будешь подши выбивать, начни с того, который стоит справа, там где диск тормозной.

Внутреннюю трубку распорную можно сместить только со стороны тормозного диска.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Иридиевые свечки всегда имеют центральные электроды, как иголочки. Короче, им уже с завода хана.))
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Когда будешь подши выбивать, начни с того, который стоит справа, там где диск тормозной.

Внутреннюю трубку распорную можно сместить только со стороны тормозного диска.

 

Да выбил все уже давно, читаю тему подшипники колес, мнений куча, одни рекомендуют купить в любом автомагазе,  другие только Japan. Заказал  по вину подшипники и сальники выходят 2200р. наверное буду брать. И втулки наверное тоже возьму до кучи.

 

Иридиевые свечки всегда имеют центральные электроды, как иголочки. Короче, им уже с завода хана.))

Ну я не волочкова  в свечах, просто когда проверяли искру она была только на переднем цилиндре, воткнули новые свечи все появилось, мля, чуть катушку второго цилиндра не сняли, гемор еще тот)))

 

Еще про цепь - мона её в горячей солярке мыть, потом протереть и смазать, аналогично отсек с ведущей звездой?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

центральные контакты как иголочки, одним словом свечкам хана.

 

:D  хана рулю потому что не круглый  , хана сидлу потому что не как на лошади , а задний фонарь не похож на фонарь уличного освещения ., :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

×
×
  • Создать...