ПЛАНЕТА МОНГОЛИЯ 2019

[magnatik]

Странно что многие гравейную дорогу называют грейдером, когда грейдер это трактор, который прочищает эту дорогу. (Мысли в слух).

Мысленно с вами в Монголии.  А ю рэди 

Изменено 24 ноября, 2019 пользователем magnatik

[Mishutka]

Устойчивый фразеологизм. Я думаю это именно с трактором и связано.

Поскольку дорога такой конструкции требует регулярного выравнивания, особенно весной/осенью, которое и делается этим самым трактором.

ну или не делается   

[urley]

Читать не менее интересно, чем смотреть)

[Mishutka]

 

После баньки спалось изумительно.

За стенами юрты была какая-то возня и ёрзанье, но организму было абсолютно лень активизироваться. Забил болт и продолжил спать.

Утром обнаружилась пропажа, Верещагин и ПГ оказались без гражданской обуви.

Сторожевые животные от скуки затеяли игру в "принеси тапочки" и увлекшись перепрятали обувь.

Пока шли поиски и утренний чай, подоспели Монгольские симки. Появился интернет и вацап мнгновенно разбух от фоточек. 

 

 

Черепаха в эту поезду частенько смотрел на мир сквозь "дырку от камеры" 

 

К пятому дню поездки уже накопились повреждения техники требующие устранения. 

Первая половина дня была запланирована на ремонт и бюрократические процедуры.

Главной проблемой могло стать получение пропуска в заповедник, была суббота и начальник разрешительного отдела мог быть не на работе.

После обеда планировали отойти от поселка и встать в пампасах, но не далеко, что бы я мог метнуться за пропуском, когда тот будет готов.

Так что пешая экскурсионная прогулка у владельцев не ломающихся HONDA XR250 на центральный колхозный рынок была в тему.

 

 

 

 

Космонавт приступил к разборке своего летательного модуля.

Уже давно известно что 690 с грузом и большой ведущей звездой в горах  = паленое сцепление.

Сергей еще разок уверенно подтвердил эту гипотезу на своем примере.

 

 

 

Идет тщательный отбор среди дисков на мертвых и полумертвых. 

Ошибаться в подборе не рекомендуется, поскольку узел нагруженный, а в условиях оффроуда особенно.

 

Рынок был великолепен!

Развалы китайской туфты в перемешку с изделиями народных мастеров и недавно освежеванными шкурами.

Под какофонию разноголосых мотивов из всевозможных магнитофонов. ОГОНЬ!

 

 

 

Олег приобрел зеркало для своего мотоцикла за 75 рублей в пересчете на наши деньги.

Он остался очень доволен покупкой.

 

Мотоциклы починены, провизия закуплена. Верещагин посмотрел свои записи маршрута и выдал направление.

Команда разведчиков во главе с Черепахой отправляется на поиски места под ночевку 

- все дружно заказывают вечеринку на пляже  "в стиле баунти".

И такое место находится! Буквально в 20 км от поселка, на окраине пастбища в ущелье.

 

И тут вторая приятная новость, пропуск нам подписали и уже везут в кемпинг.

При передаче пропуска прошли инструктаж по поводу сопровождения УАЗиком по заповеднику и погранзоне. 

 

Единственный нюанс состоял в том что на точку лагеря нельзя приехать по навигатору.

Заход в ущелье проходит по приливной полосе речки и навигатор не может проложить там маршрут,

он приводит на другую сторону реки. 

На радио брифинге обозначил этот момент и ориентиры, по которым следует искать тропу в лагерь.

Общий старт не делали, поскольку точка рядом и у каждого могли быть свои дела в поселке.

 

 

 

 

Когда третья рюмка была на столе по ущелью разнеслось напористое эхо мощного прямотока.

Андрей ПГ прибыл на противоположный берег.

 

Загрузили в бомболюки квадрокоптера рюмку водки и отправили его с дарами на соседний берег к Андрею.

Так и был установлен первый переносной Монгольский алко-мост ДРУЖБА.

Правда Андрею пришлось все равно добираться в лагерь по земле.

 

На свежих запасах, ужин был королевский и даже налетевшая непогодь не могла помешать нам наслаждаться путешествием в приятной компании.

А натянутый тент надежно укрывал нас от проливного дождя.

 

 

[Mishutka]

[Mishutka]

[Mishutka]

Garison

 

ТАШАНТА - граница с Монголией. 

После ночевки в степи в палатке под дождем, подъема затемно ~5:00, что бы все успеть, неспокойного раннего утра: 

замены резины на свежую-более агресивную, нелегкого поиска запчастей для сломавшегося мопеда, 

в конечном итоге был найден единственный токарь в Кош-Агаче, который чудом выточил нужную деталь. 

 

Долгожданная монгольская граница в 12:00 дня встречала дождем и длинной пробкой. 

Ранее выехавшая группа занявшая очередь в 8:00 утра, только приблизилась к заветным воротам, за которые так все стремились попасть. 

Как ни странно я подъехал во-время, всех выручил дождь. 

Так как мотоциклисты и велосипедисты погодозависимые путешественники над нами смилились и пропустили без "очереди". 

Мне ждать не пришлось, я был крайне воодушевлен таким везением. 

Все успел-весь насыщенный утренний деловой график-суматоху свел в единую узловую точку: 

я опять с бандой, я в запланированном движении, я в системе - все идет по плану!

 

 

shocker

 

оо, я вспоминаю тот прекрасный солнечный день, 

тот уже немного монгольский городок и его прекрасный восточный базар, 

откуда Серега и получил свой необычный подарок, который сопровождал нас весь путь ! 

 

Будучи поклонником всяких восточных рынков, базаров и развалов, я отправился на поиски всяких интересных штук, 

на самом деле там очень много всего потрясного и незаменимого, 

как то раз помню купил ковер, в Ташанте с которым проехал не совсем дорожный алтайский маршрут)), 

но будучи в этом походе не один, решил не баловать себя, а чуток удивить друзей. 

 

Помню муки выбора, помню как во мне боролось между этой ванной и огромным надувным розовым единорогом, 

но своим блеском, красотой и функционалом она таки взяла верх, Серега обрел эксклюзивнейший подарок и нового спутника на целый месяц! 

так вот родилась история этого корыта. 

Подарки вообще крутая тема, куда нибудь поедем, еще что-нибудь кому-нибудь подарю.....

[Mishutka]

 

Вечером шел дождь. Ночью шел дождь. Утром шел дождь. Дождь был холодный с рваными порывами ветра и совсем не к месту.

И даже наличие пропуска не могло нас заставить выйти на трек.

Только водка и горячий чай интересовали путешественников в такую погоду.

 

В целях улучшения жизненной ситуации был проведен рейдерский захват жилища.

Домик чабана (сооруженный из говна и палок) был переименован в БАЙКЕРСКИЙ КЛАБХАУС.

По быстренькому принарядили помещение, натащили припасов, столов стульев и закатили вечеринку.

Внутри прочных стен ледяной ветер не мог до нас добраться и накатив по рюмочке мы развеселились

и запели песенку отважных двадцати трех поросят:

- кто на свете всех умней, всех умней 

- домик строит из говней, из говней !

 

 

Как только на горизонте наметился просвет в тучах, моментально собрались и выдвинулись в путь.

Но была загвоздка, поскольку точка ночевки была не прорисована,выход на нужную тропинку был импровизацией.

В результате чего часть группы едва не увязла в раскисших от дождя глиняных расщелинах.

 

 

Радиомост работал устойчиво. И нам было хорошо слышно все старания по спасательным процедурам.

Куда рулить, куда тащить. 

Думаю что парни увязались за Космонавтом не сделав поправку на последствия погодных условий.

Замыкающая группа обошла ущелья более пологой траверсой, вдоль подножья и в намеченной точке воссоединилась с ниткой трека.

 

 

Общий сбор был назначен в ближайшем поселке, на пересечении с толстой дорогой в точке АЗС. (примерно в 90 км по азимуту)

Распевая Монгольские напевы покатили по бескрайним просторам.

Зорко поглядывая на диспозицию дождевого фронта и выискивая возможные пути обхода. 

К сожалению он завис над нужной нам областью, пришлось пробиваться напрямки.

 

 

Поселок встретил нас абсолютно пустующими улицами и многочисленными лужами посреди дороги, размером с хороший олимпийский бассейн

Да оно и понятно, вторые сутки льет дождь, смысла выходить из дома нет. В поисках тепла и еды пробираемся по обочинам в центр.

Кафе оказалось закрыто, хорошо хоть АЗС работала.

 

 

Дорога активно забирала в гору. Нужный нам перевал прятался за отметкой 2300. 

Температура предательски приближалась к около нулевой и хотя ливень перестал, но мы были мокрые насквозь.

Любое не осторожное движение вызывало соприкосновение с холодным промокшим экипом.

 

 

Следующий поселок порадовал нас открытым кафе.

Съели всю еду которая была. В кафе работают одни подростки, на вид от 8 до 12 лет.

Ни одного взрослого кроме посетителей на все время нашего пребывания я не увидел.

При сборах к выезду отвлекся и монгольчата обманули меня на шоколадку в баре, ну да ладно сам лопух.   

 

 

На подходах к заповеднику появилась река.

По Монгольским меркам очень крупная. Среди деревьев словно грибы мелькали юрты.

На предложение Гарисона поберечь простату и заночевать за долю малую в традиционном домике кочевника 

Верещагин ответил решительным отказом.

Пришлось всем ехать дальше, но после обильного питания в кафе это было уже не столь критично

да и высота уменьшилась, немного потеплело.

 

 

И все бы ничего, но Иванов на всех парах просвистел мимо обозначенной точки лагерь. И на рацию не отзывался.

 

Пришлось выдвигаться за ним в ночное. Так и ехал каждые 2-3 км посылая радиозапрос с позывными Космонавта.

Отмахав километров 20 по раскисшей колее удалось поймать ответ. Серега жив здоров, добрался до шлагбаума, это еще +5-7 км.

Сказал что пулей выдвигается ко мне. 

Поскольку он там в западне и случайно вырвался из настойчивого предложения сожительствовать с группой дорожных рабочих женского пола,

а те были чутка выпивши и непреклонны в своих обольстительных намерениях и не хотели выпускать его из своего вагончика.

Так что у нас получился хороший ночной доп "сбежавший жАних"

[Mishutka]

[Mishutka]

SergeyIvanov (Космонавт)

 

Наша жизнь скучна без риска и среди моих друзей людей нормальных людей нет.

В ожидании приключений я бубнил эти мантры себе под нос и делал первые уверенные шаги после высадки на планету Монголию.

Друзья же, зная мои особенности помогали первые дни чинить мне мой KTM690, который я традиционно не успел подготовить и даже особо не пытался. 

На третий день наступил радостный момент начала путешествия в скоростном формате - мотик был полностью починен и я уже мог переключаться на вторую космическую.

 

В ожидании этого момента я пил-курил, спускал монгольские тугрики на безделушки, 

в состоянии апофигея пытался загуглить монгольские стрипбары. Стрипбары были неблизко, но вторая космическая творит чудеса.

 

Друг Димитрий, увидев мой хищный цепкий взгляд и гибкую походку понимал что действовать нужно здесь и сейчас. Таким образом в мою жизнь пришло корыто. 

Естественно при первом взгляде корыто произвело на меня отпугивающее впечатления, но... 

стерпится-слюбится и приладив данное устройство к своему космическому челноку 

далее я продолжил свой жизненный путь уже с своим кармическим корытом.

 

Корыто значительно ограничивало мои возможности по движению моего тело на мотике 

- по оффроуду я стараюсь ехать в стойке и прыжки с оттяжкой обычное дело. 

Теперь же при прыжках я не мог сильно оттянуться, да что там оттянуться - смотреть как я залезаю на мотик никто из местных не приходил..

 настолько теперь не героически выглядело перекидывание моей ноги в промежность между набачной сумкой и корытом 

Но меня это особо не обламывало - в этом путешествии у меня в шлеме играла веселая музыка, пейзажи манили своими далями, 

а воздух.. это воздух свободы и приключений - тот самый за которым и едут путешественники в свои приключения