Поездка в питер.

[alex-i]

немного запоздало - но не было возможности. не бог весть какая поездка по крутости, на чоппере и побольше прохватывал, но на ТА 400 удалось вырваться с москвы на три дня (июль 10 г.). цель была проверить трансальп и понять насколько он мне лично подходит для дальнейших поездок на подальше. особо не готовился - все таки не далеко питер от москвы. поехал с женой. в дороге ТА вел себя отлично - не чихал и не капризничал - тянул спокойно 120-130 км, но жена не давала ехать быстрее 110. в одном месте меня нагнали двое - один на африке- другой на ТА 600 - держался с ними спокойно... но опять же сам не люблю ехать быстрее 120 км. после чоппера ТА понравился мягкость хода, отличными сцепными свойствами резины, если на чоппере всегда боялся наезжать на полосы и н обочину (колесо переднее сразу в юз идет) о на ТА пофиг неровностии и смена покрытий. ТА удобен для пятой точки - вот токо пассажр при торможении наезжет сразу сзади. ветрозащита родная для ног и до плеч хорошая но вот выше ветер утомляет - давит на плечи и голову - в этом плане лучще вообще без защиты - тогда равномерно ветер распределяется. вывод надо брать высокий ветровик. выезжал с москвы было холодно и дождливо, по дороге все было на грни начала дождя - но дождь жестко встретил лишь в питере. дорога до питра по сравнению с сибирскими хорошая - токо узкая - удивительно что два крупнейших города россии связаны узкой дорогой как между воронежем и урюпинском. убогие пейзажи развалившихся изб и общего хозяйственного запустения усиливали ощущение что это не самая интересная дорога в россии. интерсного в плане природы и каких либо замечательных мест особо нет. для жены впервые поехавшей в такое путешествие и это было интересно.

Забавные названия

Дорожный сервис по русски – чай с пакетика

Питерский дождь.

меня утешало лишь ощущение дороги и надежды что питер порадует своими красотами. сильно подвел старыйопыт поездок по сибири - когда почти у любого городакм. за 20 - 50 начинаюся отели, мотели, гостиницы, тут же как корова слизала - ничего не и в помине - токо в питере нашли - достаточно дорогой - но выбора не было. администратор оказалась байкершей – после нас любезно прроводила по питеру:

в питере после москвы просторно – никаких пробок в московском понимании – токо любуйся городом

Кресты

Японская техника – скучают по родине…

Поездка на скорую руку удалось – теперь жена теребит ехать на моря –в турцию. Для себя сделал выбор окончательно что ТА хороший мот но это не мое – без чоппера дорога слишком скучная и гладкая… но ТА лучший помошник в городе – я даже не могу представить какой мот может с ним сравниться в езде по пробкам по бардюрам и другой дорожной херне в любую погоду по любому покрытию .

PS: не стреляйте в пианиста, он играет как умеет…

[korkin25]

спасибо за отчёт!

Quote (alex-i)

вот токо пассажр при торможении наезжет сразу сзади

кстате это лечится исключительно опытом второго номерочка. в бак руками нужно упираться.

[Nak]

Quote (korkin25)

....в бак руками нужно упираться.

Это больше для креведко подходит - у нас посадка другая

[Княzь]

Ну вот также на выходные хочется сгонять в Питер

[man1984]

от воронежа до урюпинска нет прямой дороги!