3-й Международный фестиваль мото-туристов «Солнце Ташкента»

[Nak]

Quote (zx)

Nak вы тоже собираетесь в Ташкент? сколько народу собираются туда поехать и на какой срок?

 

Собирается довольно много, а сколько доедет на месте узнаем..... По срокам - мне 21-го мая надо быть на работе. По прикидкам - успеваю...

[motoded]

Quote (zx)

motoded, вы тоже собираетесь в Ташкент

Пока в тылу отсижусь!

[zx]

Plague, http://maps.yandex.ru/?rt=37.....0424805 %2C-0.30145993~0.14282227%2C-0.56219307~0.61523437%2C-0.39854673~1.23046875%2C0.00769156~1.00557127%2C-0.73519989~0.95581055%2C-0.19514297~2 .62573242%2C-1.59319523~1.29638672%2C-0.97170307~-0.13183594%2C-0.70581389~-0.61523438%2C-0.38075231

[Plague]

zx, >> ну в общем то да именно об этом мы и думаем,

вот так кстати удобней http://www.ati.su/Trace....y=false

мысли пока следующие (весьма предварительные) :

27 из столицы

1-2 на Байконур

3 Самарканд

4-9 Ташкент и окрестности

и потом в сторону дома (той же дорогой или через Алмаату и Челябинск пока спорно)

14-15 дома

[zx]

Plague, http://maps.yandex.ru/?rt=37.....414062% 2C-0.68515602~4.06759459%2C-2.27047056~0.04394531%2C-0.93443243~-1.03271484%2C-0.53064193~2.83447266%2C1.90287376~2.27416992%2C0.53887560~0. 38452148%2C1.67354163~2.90039062%2C-1.72160400~1.59301758%2C1.65932259~2.30287503%2C1.15050298~-0.02197266%2C-0.08399710~-0.41748047%2C1.722 09141~0.88989258%2C1.35777468~1.35131836%2C0.72908778~0.22521973%2C0.10629669~0.67565918%2C0.32099053~0.73608398%2C0.04567883~3.58154297%2C- 0.15126027~-2.14233398%2C0.78959423~-0.01098633%2C0.56465193~0.32135010%2C0.33238780~-0.10711670%2C0.05913185~-0.12992217%2C0.43740590~-0.46 142578%2C0.12074360~-1.32723006%2C0.87973136~-1.01074219%2C1.59968915~-9.61515153%2C-0.04988205~-1.27441406%2C0.96771301~-1.66442871%2C0.343 78467~-0.90637207%2C-0.14389134~-2.19726562%2C-0.88733670~-1.82922363%2C0.17846275~-3.66943359%2C-0.22556091~-0.39001465%2C0.18180274~-5.425 16682%2C-0.70651250~-0.90087891%2C0.71302019~-1.29638672%2C0.11240413~-1.49414062%2C0.19903643~-3.26293945%2C0.04340411~-1.77978516%2C0.2901 7474~-3.38124742%2C0.18177347~-5.76782227%2C-0.41235817

[Plague]

zx, >> красиво но не понятно (попробуй вставить не как ссылку а как код) может получше будет потому что ЭТО я открыть не могу ;(((

[zx]

Nak, Напрямую

 

Назначив следующее рандеву на берегу озера Элтон, в 40 км от пограничного пункта, группы тронулись в дальнейший путь. На заправке я разговорился с рыбаками, возвращавшимися в Москву с рыбалки на Ахтубе, они рассказали, что там уже неделю идут проливные дожди, разлив очень большой, дороги размыты...

 

В Волгограде посетили мемориал «Дом Павлова» и, переправившись через Волгу на пароме, поехали в сторону казахской границы. По асфальту катили около часа, потом свернули с дороги и, взяв азимут на Элтон, пошли напрямую по степи. Но не все – машина с прицепом и мотоциклисты поехали искать объезд-ную дорогу.

 

Степь удивила меня, во-первых, огромным количеством орлов, а, во-вторых, спецификой грунта. Так, грунтовая дорога (после дождей по ней никто не ездил) со стороны выглядела ровной и твердой, но впечатление это было обманчивым. Мокрая глина моментально облепляла колеса, и сцепление с поверхностью планеты пропадало полностью. Машины буксовали на ровном месте, их разворачивало, а в один прекрасный момент наш Defender поставило поперек дороги и выбросило на обочину (чуть больший крен, и мы бы перевернулись). После этого наш отважный навигатор (девушка по имени Женя) достала литровую бутылку из-под газировки, в которую было перелито вино, и... конкретно к ней приложилась.

 

К таможенному переходу Джанибек мы вышли на следующий день. Российские таможенники были очень вежливы (я бы даже сказал, приветливы), но каждую машину досматривали в течение полутора часов, мотивируя это каким-то мифическим распоряжением. Ну а после таможенников настало время пограничников... Осмотр прошел благополучно, и за границу нас все же выпустили. С казахской же стороны и вовсе все решилось на удивление быстро и просто. Пограничный офицер в красивых, разукрашенных узорами погонах спросил, досматривали ли нас в России и, получив утвердительный ответ... потерял к нам всякий интерес. Мы заполнили таможенные декларации, получили миграционные карточки и были отпущены на все четыре стороны. Точнее на три, поскольку с четвертой проходила государственная граница.

 

Покончив с таможенными формальностями, мы связались с Андреем Форосенко, который на своем Pajero уехал вперед искать место для ночевки. Андрей передал нам координаты заправки... Заправщик долго не хотел брать рубли, но потом согласился. Сама же заправка требует отдельного описания. Маленькая перекошенная будка, рядом два автомата без счетчиков, а вокруг них грязное месиво. Зрелище не для слабонервных. На лице Володи, заправлявшего свой новый Patrol, со всей очевидностью читалось: «Что я делаю?!».

 

Дорожная специфика

 

После раннего подъема наша группа ( Defender и Patrol) покинула полусонный лагерь и отправилась вперед. В сущности, этот выезд и предопределил ход всей экспедиции... Пошел дождь, и грейдер, по которому мы до этого шли со скоростью 50 км/ч, превратился в липкое месиво. Мотоциклы в буквальном смысле слова тащились – глина забивала вилку переднего колеса, и ребята начинали падать. Приходилось объезжать по степи, но это не особо помогало. В конце концов, было принято решение идти к Аралу не напрямую, а в объезд. Но поскольку на этот момент (через двое суток) наша группа уже достаточно сильно углубилась в степь, она продолжила движение самостоятельно.

 

Но все это было несколько позже, а пока мы ехали по дороге и наслаждались зрелищем зеленой, еще не выгоревшей степи и орлов, сидящих на каждом возвышении. И тут дождь накрыл и нас... Дорога моментально раскисла. Двигаться со скоростью больше 20 км/ч стало просто опасно. Дело в том, что казахские отсыпные дороги имеют одну неприятную особенность: они покатые, то есть центр выше обочины на 30–50 см, а кюветы отвесные. Приходится держаться строго по центру дороги, но и в этом случае машину постоянно сносит, и ты рискуешь улечься на крышу.

 

В населенном пункте Искра остановились пообедать. Покормить за рубли нас согласились только во второй чайхане. Да, похоже, нужно срочно менять деньги. Еда была простая, но вкусная. Сытный обед на одного человека обошелся в 50 рублей. За Искрой дорога стала посуше, и средняя скорость движения увеличилась

[zx]

Plague,в 2005г мы ехали на моцах от Аральска до Карвбутак неделю лил дождь разбитая дорога превратилась в непроходимое болото.200км ползли 3 дня.

[zx]

Nak,Старт из Москвы 27 апреля. Цель одна Ташкент---Памир

[Plague]

Quote (zx)

в 2005г мы ехали на моцах от Аральска до Карвбутак неделю

Ходят слухи что эту дорогу активно делают и грунта почти не осталось. Хотя всеравно не приедем не узнаем