Перейти к содержанию

Есть ли смысл брать новый ТА XL700VA?


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 150
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;
Коллеги, подскажите новичку какие дуги на новый XL700 поставить
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (IgorT)
Коллеги, подскажите новичку какие дуги на новый XL700 поставить

Здравия http://transalp-club.ru/forum/9-354-1

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...
;

Друзья, хочу продолжить ветку и поделиться впечатлениями от владения новым мото Transalp XL700VA.

Итак, в эксплуатации мот второй сезон, используется ежедневно для поездок на работу с работы. Пробег на данный момент 7 000.

По впечатлениям. Это именно тот мот, который после недолгого привыкания становиться продолжением твоих ног. С одной стороны очень комфортно, с другой ощущение драйва присутствует. До сотни за пять секунд и уехать от любой машины можно. В повороты ложится только так. Крейсерская скорость 120, а больше по Москве опасно. По пробкам - лихххххко! Пролазит между рядами, минимальная скорость на холостых 10 км в час, если надо медленнее то надо играть сцеплением. Вентилятор в пробках не обжигает.По жуткому бездорожью ехать не комфортно но можно. В идеале это симбиоз мотоцикла, на котором ты и в офис на неделе, и на природу на выходных вдаль от цивилизации ездишь. Создан для больших расстояний.

По наворотам. Защита картера, ручек, дуги перед зад, центральный кофр, центральная подножка, смазчик цепи, адаптер ветрового стекла, мото навигатор гармин 450, широкие подножки, широкая лапка тормоза, защита привода газа, держатель для айфон, розетка 12в.

По гарантии. После жуткого бездорожья потек сальник вилки. Сделали по гарантии, сказали что крайне редко такое бывает. Мне повезло.

По стоимости ТО. 7 000 рублей в 6000км. Дорого, но мне нормально. Зато весь мот протягивают и все жидкости доливают.

Итог: мот очень достойный, продавать не собираюсь. Могу смело рекомендовать к покупке еще не определившимся. Здесь буду писать по мере эксплуатации краткие отчеты.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

сальники вилки косяк ихний,поменял раза три за сезон,прекратилось.

буркалка нормальная,если не требовать лишнего,менять тоже не собираюсь,личного уже более 50т.км. на нем.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Согласен, мот действительно довольно универсальный. но все-таки для асфальта. На колдобинах подвеска начинает брыкаться как конек-горбунок. Никто не пробовал поменять пружины-жидкости, или напримет задний амморт ? На Туратеке есть такие комплекты.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...
;
я поставил в вилку пружины wilbers и залил масло 10-ку,стало намного комфортнее на асфальте и на грунтовке.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...