Сhestar

Далековато наши севера. А так,наверное к весне.

как все меняется,раньше чуть не диван возил,прихожу к миниманилизму уверенно . и это радует

вот мультитул тоже не должен быть перегружен,пилы там нафиг не нужны,а хороший напильник обязателен. ну каждому свое конечно хватает табуретки х-образной,чуть не в карман положить

с меня ржали ,когда столик такой вынял с мота,потом гонял клоунов-идите в песке питайтесь

получил посылку,прям вау офигеть нет,отлично собранный и острый компактный набор-нравится. без малейших люфтов ,в масле ,с бумажками,вроде орига.

заказал Huntsman и лейку для харли,супер удобная к тапку ,пользовался

нелетально покоцать собеседника

😀

на 650 понизить передаточное на один зуб ведомой только во благо

какую модель швейцарского ножа взять для выездов на мото,устал мультитул таскать ?

да пусть тренируют ,тапок самодостаточный мот в своей нише,лучше или хуже его трудно сделать

Уточню вопрос- обороты когда начинает жрать масло с бензином,вибрация,ваши ощущения и прочее. По кубатуре тапка обьясните

Как понял ,все сводится к оборотам двигателя. А какие вы считаете обороты критическими в дороге?

вопреки любителям пропеллера сутенер зашел больше😁

кардан рулит,вот его и куплю,как у тебя