восстановление резьбы в алюминиевой детали

[-=Falcon=-]

.jpg

 

.jpg

 

.jpg

 

вопрос что теперь с резьбой делать - сорвана она, попробовал восстановителем резьбы, но момент 27Нм не держит

 

какие ещё есть способы восстановить?

 

в голове крутиться мысль ввернуть вместо болта шпильку, посадить на красный фиксатор резьбы и гайкой с нужным моментом тормозную машинку прикрутить

будет ли держать?

[Сhestar]

шпилька вообще то на порядок надежнее болта,при условии ее хорошего крепления.

Добавлено (21.04.2013, 14:09)

---------------------------------------------

как вариант,посадить шпильку намертво на тот же восстановитель резьбы.

[-=Falcon=-]

хочу попробовать вот такую штуку

 

 

Цитата

Ремонт резьбы: Сорванная резьба может быть легко восстановлена одним из двух способов:

1) Высверлите старую резьбу сверлом на 3мм большего размера. Если отверстие сквозное, плотно закройте его с одного конца с помощью стали. Начиная с низа только что просверленного отверстия, натирая энергичными круговыми движениями поверхность отверстия, двигайтесь к его верху, затем заталкивайте припой, позволяя ему полностью расплавиться. Позвольте детали остыть, снова высверлите отверстие и нарежьте внутреннюю резьбу. Этот метод позволяет нарезать различные резьбы и рекомендуется к использованию в большинстве случаев.

2) При ремонте болтов, сначала нагрейте и болт, и материал основы до температуры плавления припоя (см. общую инструкцию выше). Заливайте припой вокруг болта до небольшого переполнения. Дайте охладиться. После охлаждения выкручиванием освободите болт и выберите его. Этот метод не применим для маленьких болтов просто потому, что усилие, необходимое для вынимания болта может скрутить его.

[Сhestar]

если есть тело для сверления большего размера,точи ремонтную шпильку,и режь соответствующую резьбу в отверстии.

не нужно пробовать природу налюбить.

Добавлено (21.04.2013, 15:16)

---------------------------------------------

во,фотки увидел,делай,как выше сказал.

[Dots]

не морочься с припоем. только день зря потратишь. ставь шпильку или ремонтную шпильку - чуть больше диаметром (на 0,2-0,4 мм) с той стороны, которая ввернётся в этот кронштейн.

[-=Falcon=-]

данный припой у меня есть, правда, никогда им не пользовался

 

я просто не совсем уверен, что шпилька держать будет

чем она лучше болта?

 

т.е. я просто беру болт подлиннее, закручиваю в частично восстановленную резьбу на красный фиксатор и отрезаю шляпку, а вместо неё гайку? верно?

 

тут ещё один момент получается - если использовать шпильку, то для замены колодок колесо снимать надо будет (

[Сhestar]

Цитата (-=Falcon=-)

я просто не совсем уверен, что шпилька держать будет

чем она лучше болта?

многим,углубляться не охота,на башке цилиндра почему не болты?

Цитата (-=Falcon=-)

т.е. я просто беру болт подлиннее, закручиваю в частично восстановленную резьбу на красный фиксатор и отрезаю шляпку, а вместо неё гайку? верно?

не,нарезаешь резьбу на размер больше в отверстии,точишь ремонтную шпилю под эту резьбу,но с телом стокового болта.

Цитата (-=Falcon=-)

тут ещё один момент получается - если использовать шпильку, то для замены колодок колесо снимать надо будет

это да,нужно чем то платить за надежность.

[-=Falcon=-]

Цитата (chestar700)

многим,углубляться не охота,на башке цилиндра почему не болты?

 

для меня это загадка )

никогда не думал, что для надежности

 

Цитата (chestar700)

не,нарезаешь резьбу на размер больше в отверстии,точишь ремонтную шпилю под эту резьбу,но с телом стокового болта.

 

а нельзя без нарезания и вытачивания, а как я описал - что с ней будет-то? не открутиться точно, главное чтоб позволила гайку на 27Нм закручивать

[Сhestar]

Цитата (-=Falcon=-)

а нельзя без нарезания и вытачивания, а как я описал - что с ней будет-то? не открутиться точно, главное чтоб позволила гайку на 27Нм закручивать

ну его набуй с тормозами экспериментами заниматься.

ведь это только советы,решение вопроса за тобой.

[-=Falcon=-]

Цитата (Dots)

не морочься с припоем. только день зря потратишь. ставь шпильку или ремонтную шпильку - чуть больше диаметром (на 0,2-0,4 мм) с той стороны, которая ввернётся в этот кронштейн.

 

Dots, а есть неудачный опыт пользования таким припоем?

 

Добавлено (21.04.2013, 17:22)

---------------------------------------------

Цитата (chestar700)

ну его набуй с тормозами экспериментами заниматься.

ведь это только советы,решение вопроса за тобой.

 

да вот я кручу этот кронштейн в руках - не могу понять велика ли нагрузка на этот болт

ухо-то ведь тоже не очень широкое для растачивания - тоже выйдет потеря надежности